فصلنامه علمی ترویجی راهور
مرور بر اساس
مجموعههای این پایگاه
ارسال های اخیر
-
ارزیابى اقتصادى تصادفات جاده اى: مجموعه قوانین، مقررات و دستورالعم لهاى ملى ابزارى الزامى براى کاست ىها
(مرکز تحقیقات کاربردی پلیس راهور ناجا, 2012-06-21)ارتباط بین کیفیت زندگی، ایمنی و کاهش ضایعات و هزین ههای ترافیکی و مخصوصاً تصادفات با شاخص توسعه پایدار قبلاً تاکید شده است. بر ارزش حیات و عمر انسان تعاریف و فلسف هها و دیدگا هها ی گوناگون وجود دارد. در میان شیو ههای ...
-
روش ارزیابى اثر اقدامات ایمن سازى مبتنى بر آمار تصادفات جرحى
(مرکز تحقیقات کاربردی پلیس راهور ناجا, 2012-06-21)مطالعه قبل و بعد یکى از رو شهاى ارزیابى اثرات اقدامات ایمن سازى به شمار م ىرود. در این روش ارزیابى معمولا از شاخص تعداد تصادفات براى مقایسه شرایط قبل و بعد از اجراى اقدام ایمن سازى استفاده م ىشود. بدین ترتیب ارائه روشی ...
-
ب هکارگیری فناور یهای نوین در عملیات امداد و نجات جاد های
(مرکز تحقیقات کاربردی پلیس راهور ناجا, 2013-09-23)در زم ��ان وقوع سوانح و حوادث جاده ای به منظ ��ور دسترسی سریع به محل حادثه و همچنین ارتقای کیفی و کمی امداد و نجات، استفاده از فناوری مرتبط اجتناب ناپذیر کرده است. آشنایی با ان ��واع فناوری های مرتبط در این زمینه و سپس ...
-
بررسی عوامل مرتبط با ایمنی ترافیک و سلامت راننده
(مرکز تحقیقات کاربردی پلیس راهور ناجا, 2013-09-23)ایمنی راه به عنوان مه مترین چالش درمانی پیشگیرانه و سلامت عمومی قرن بیست و یکم مطرح شده است. با تغییرات جمعیت شناختی سریع در جمعیت شناختی سلامت و پیشرفت کاربری جاده در سراس ��ر جهان، مش ��خص شده است که شمار قابل ملاحظ ...
-
بررسى نقش عامل خستگى در رانندگى و ارائه راهکارهاى مناسب
(مرکز تحقیقات کاربردی پلیس راهور ناجا, 2012-06-21)رشد میزان مرگ و میر ناشى از حوادث رانندگى، نگران ىها و تلا شهاى فراوانى را در راستاى شناسایى و کنترل علل وقوع تصادفات از سوى مراجع مسئول برانگیخته است. هرچند اعتقاد کلى بر این است که در حوادث رانندگى عامل انسانى نقش اصلى ...
-
تأثیر قانون جدید رانندگى در میزان مرگ و جرح ناشى از تخلفات پرخطر
(مرکز تحقیقات کاربردی پلیس راهور ناجا, 2012-06-21)اولین مرحله اجراى قوانین جدید راهنمایى و رانندگى برای کاهش تخلف و سوانح ترافیکى، از اردیبهشت 1390 به اجرا درآمده است. دریک مطالعه کارآزمایی شاهد دار مداخله در طول زمان کلیه افرادى که در طى زمان تعریف شده در مطالعه (از ...
-
طراحى یک سیستم نظارت چهره راننده به منظور تشخیص خواب آلودگى و عدم تمرکز حواس
(مرکز تحقیقات کاربردی پلیس راهور ناجا, 2012-06-21)هر ساله تصادفات رانندگی زیادی به دلیل خوا بآلودگی و عدم تمرکز حواس راننده در سراسر دنیا رخ م یدهد که خسار تهای جانی و مالی فراوانی به همراه دارد. یکی از رو شهای تشخیص خوا بآلودگی و عدم تمرکز حواس، استفاده از سیست مهای ...
-
بررسی عوامل مرتبط با فزونی تصادفات رانندگی در رانندگان حرف هایخودروهای سنگین
(مرکز تحقیقات کاربردی پلیس راهور ناجا, 2013-09-23)براساس گزارش سازمان جهانی بهداشت حوادث رانندگی مسبب کی میلیون و سیصد هزار مرگ در سال می باشند. در صورت عدم توجه به این مقوله انتظار می رود تا سال 2020 میزان آسی بها تا شصت و پنج درصد و میزان مرگ و میر ناشی از حوادث رانندگی ...
-
ارایه مدل پیش بینی تصادفات بزرگرا ههای درو نشهری
(مرکز تحقیقات کاربردی پلیس راهور ناجا, 2013-09-23)مد ل سازی در خصوص تصادفات به خصوص پیش بینی تصادفات یکی از زمینه های تحقیقاتی مهم در مهندسی ترافیک محسوب می شود. در بررسی تصادفات در معابر شهری کشور به موضوع رابطه بین عوامل ترافیکی و احتمال رخ دادن تصادف توجه زیادی نشده ...
-
بررسی نقش قوانین راهنمایی و رانندگی بر حقوق شهروندی
(مرکز تحقیقات کاربردی پلیس راهور ناجا, 2013-09-23)لازم ��ه اجرای هر قانون آگاهی دادن ب ��ه شهروندان و شناخت حقوق شهروندی است که آن هم در سا ��یه امن ��یت اجتماعی پایدار حیات پیدا میکند. حفظ یا ارتقای امنیت اجتماعی بواسطه استقرار نظم و انضباط با اجرای قوانین و مقررات ...
-
بررسی رابطه پایگاه اجتماعی اقتصادی و میزان احترام به قوانین راهنمایی و رانندگی
(مرکز تحقیقات کاربردی پلیس راهور ناجا, 2016-09-22)صدمات ترافیکی که یک موضوع مهم در بحث سلامت عمومی است، بدون درنظرگرفتن اقدامات اصلاحی مربوط، بهطور چشمگیری در سالهای آینده در سراسر جهان افزایش خواهد یافت. سهم زیادی از صدمات غیرعمدی و زیانهای اجتماعی به خصوص در کشورهای ...
-
آسیب شناسی فرایند آموزشی آموزشگاه های رانندگی شهر کرج
(مرکز تحقیقات کاربردی پلیس راهور ناجا, 2016-09-22)زمینه و هدف: تحقیق آسیب شناسی فرایند آموزش تا صدور گواهینامه در آموزشگاههای رانندگی شهر کرج با هدف شناخت آسیب شناسی و شناخت مسائل مربوط به فرایند آموزش (عملی و نظری) تا صدور گواهینامه در آموزشگاههای رانندگی صورت گرفته است. ...
-
بررسی تأثیر تلفن همراه، موسیقی و رادیو بر زمان سرعت واکنش رانندگان به حوادث رانندگی (مطالعه موردی: شهرستان رفسنجان)
(مرکز تحقیقات کاربردی پلیس راهور ناجا, 2016-09-22)هدف مطالعۀ حاضر، تعیین تأثیر گفتوگو با تلفن همراه، گوش دادن به موسیقی و اخبار رادیو بر زمان واکنش رانندگان حادثه دیده و بدون حادثۀ شهرستان رفسنجان بود. 80 رانندۀ مراجعه کننده به مرکز تعویض پلاک رفسنجان به شیوۀ تصادفی ...
-
بررسی ویژگی های شخصیتی رانندگان متخلّف درون شهری
(مرکز تحقیقات کاربردی پلیس راهور ناجا, 2016-09-22)زمینه و هدف: امروزه تخلفات رانندگی که در عامل انسانی ریشه دارد، علت بیشتر تصادفات و سوانح رانندگی است. تحقیق حاضر به بررسی ویژگیهای شخصیتی رانندگان متخلف درونشهری پرداخته است. روش: جامعۀ آماری پژوهش حاضر شامل کلیۀ رانندگان ...
-
بررسی تأثیر تمپو و شدت صوت موسیقی بر تغییرات ضربان قلب و حرکات ریسکی در شرایط واقعی رانندگی
(مرکز تحقیقات کاربردی پلیس راهور ناجا, 2016-06-21)تأثیر موسیقی روی پارامترهای فیزیولوژیک رانندگان از سالها قبل مورد توجه بوده است و به عنوان یکی از عوامل اصلی برهم زدن تمرکز راننده در شرایط رانندگی است. برای بررسی چگونگی این تأثیرات، انجام آزمایش و برداشت مشاهدات میدانی ...
-
ارائه مدل پیشبینی استقبال از پلهای عابر پیاده در اثر تغییرات پل و اطراف آن (مطالعه موردی پلهای عابرپیاده شهر تهران)
(مرکز تحقیقات کاربردی پلیس راهور ناجا, 2016-06-21)در متن حاضر، عابران پیاده در میان کاربران جادهای به عنوان آسیب پذیرترین گروه از کاربران راه محسوب میشوند. توسعه فرهنگ پیادهمداری در شهرهای بزرگ بیش از پیش نیاز به تأمین ایمنی عابرین را تبیین مینماید. یکی از مهمترین و ...
-
بررسی جایگاه ایمنی راه در ارزیابی و اولویت بندی گزینه های ساخت شبکه معابر (مطالعه موردی: شهر تهران)
(مرکز تحقیقات کاربردی پلیس راهور ناجا, 2016-09-22)توسعۀ شبکۀ معابر ازجمله اهداف برنامه ریزی حمل ونقل شهری محسوب میشود. در ارزیابی و اولویت بندی گزینه های ساخت شبکۀ معابر شهر تهران، معیارهای ترافیکی مثل سرعت سفر در درجۀ اول و معیارهای زیست محیطی در درجۀ دوم اهمیت قرار ...
-
مدل آماری رفتار عابرین در مواجه با برخی مشخصه های گذرگاه عرضی پیاده به روش تاکسونومی عددی
(مرکز تحقیقات کاربردی پلیس راهور ناجا, 2016-06-21)عابرین پیاده از گروه های آسیب پذیر حوادث رانندگی محسوب می شوند،مطالعات فراوانی در زمینه حوادث رانندگی عابرین انجام شده، که در اکثر آنها تحلیل آماری توصیفی از شدت حوادث وتکرار حوادث ارائه شده است . مطالعات نشان داده، بیشترین ...
-
تأثیر استفاده از GIS و نظام تصمیم گیری ANP بر تعیین مسیر مناسب حمل جاده ای گاز مایع (مطالعه موردی: کلان شهر کرج)
(مرکز تحقیقات کاربردی پلیس راهور ناجا, 2016-09-22)حمل ونقل جاده ای از رایج ترین شیوه های حمل ونقل در جهان است. بخشی از حمل ونقل جاده ای به کالاها و مواد خطرناک مربوط است که علاوه بر داشتن منافع فراوان، می تواند آسیب های جبران ناپذیری نیز به همراه داشته باشد؛ بنابراین باید ...
-
بررسی علل استفاده و عدم استفاده از کلاه ایمنی در بین موتورسوراران شهر اصفهان
(مرکز تحقیقات کاربردی پلیس راهور ناجا, 2016-06-21)چکیده مقدمه: سالانه درصد زیادی از افراد در داخل کشور در اثر حوادث ترافیکی آسیب دیده یا ناتوان می شوند از طرفی سالهای عمر به هدر رفته در اثر حوادث ترافیکی بسیار بالا می باشد. هدف از این مطالعه بررسی دلایل استفاده و عدم ...
