تأثیر قانون جدید رانندگى در میزان مرگ و جرح ناشى از تخلفات پرخطر

Abstract

اولین مرحله اجراى قوانین جدید راهنمایى و رانندگى برای کاهش تخلف و سوانح ترافیکى، از اردیبهشت 1390 به اجرا درآمده است. دریک مطالعه کارآزمایی شاهد دار مداخله در طول زمان کلیه افرادى که در طى زمان تعریف شده در مطالعه (از اول خرداد 1390 تا پایان آبان همان سال به عنوان گروه بعد از مداخله و شش ماه مشابه سال 1389 به عنوان گروه کنترل) که دچار تصادفات منجر به مصدومیت یا مرگ ناشى از شش تخلف سرعت غیر مجاز، سبقت غیر مجاز، عبور از چراغ قرمز، حرکت مارپیچ، حرکت با دنده عقب در کشور و انجام دو تخلف همزمان حادثه ساز شد هاند مورد بررسى قرار گرفتند. نمونه هاى مورد مطالعه از نمونه هاى در دسترس از اطلاعات فاوا و پزشکى قانونى جمع آورى شد و تأثیر قانون جدید با عوامل مرتبط با تصادف جرحى و مرگ سنجیده شد.مصدومیت و فوت ناشى از سوانح ترافیکى در محورهاى درون شهرى و برون شهرى بعد از اجراى قانون جدید کاهش یافته و این میزان کاهش در طى شش ماه نیز ادامه داشته است. کاهش مصدومیت ناشى از سوانح ترافیکى در گروه سنى 29 - 20 سال بعد از اجراى قوانین بیشتر از سایر گروه هاى سنى بود. اثر قانون جدید بر فوت سر صحنه ناشى از سوانح ترافیکى مؤید این است که قانون جدید موارد فوت را به میزان 7/ 8 درصد و موارد مصدومیت را به میزان 3/ 33 در صد کاهش داده است. مرحله اول اجراى قانون جدید در کل توانسته است در کاهش تخلفات همین طور مصدومیت و مرگ ناشی از سوانح ترافیکی تأثیر مثبت داشته باشد. عدم تأثیر قانون جدید در بعضى از استا نهاى کشور باید بررسى شود.