هدف این پژوهش، بررسی نقش طوفان‌های 120 روزۀ زابل بر تعداد تصادفات جاده‌ای محورهای منتهی به شهرستان زابل در استان سیستان و بلوچستان می‌باشد. روش انجام این پژوهش، اسنادی و استفاده از داده‌های ثانویۀ ایستگاه سینوپتیک شهرستان ...

عوامل انسانی، یکی از سه علت اصلی سوانح جاده‌ای است. شاخص‌های عصب‌روان‌شناختی مانند سرعت واکنش و شیوۀ توجه‌کردن ممکن است روی عملکرد رانندگی اثرگذار باشد. طرح پژوهش از نوع مرور نظام‌مند بود. با کلیدواژه‌های مرتبط با رفتار ...

این پژوهش به‌منظور بررسی تأثیر استفاده از سیستم‌های اطلاع‌رسانی حمل‌ونقل هوشمند در مدیریت ترافیک انجام ‌شده و روش انجام آن، روش تحلیلی - توصیفی است و از نظر هدف در حیطۀ پژوهش‌های کاربردی می‌باشد. در این پژوهش از روش‌های ...

برای تبیین پدیدۀ رفتار رانندگی پرخطر، عوامل زیادی ازجمله عوامل فرهنگی، اجتماعی، سیاسی و اقتصادی وجود دارند. درعین‌حال رفتار رانندگی پرخطر را می‌توان در رابطه با سایر مفاهیم جامعه‌شناختی در رابطه گذاشت؛ مانند ارزش‌ها و ...