تعداد سوانح رانندگی کشور در مقایسه با بسیاری از کشورهای جهان بسیار نگران‌کننده است؛ هرچند عامل جاده نسبت به مابقی درصد پایین‌تری دارد، ولی کاهش نقص‌های موجود در جاده‌ها می‌تواند تعداد قابل‌توجهی از سوانح را کاهش دهد و در ...

تصادفات جاده‏ای، یکی از مهم‌ترین دلایل مرگ‌ومیر در جهان و به‏ویژه در ایران است. سالانه تعداد زیادی در جهان در اثر تصادفات ناشی از خطای انسانی در جاده‏های برون‌شهری کشته و مجروح شده‏اند. با توجه به رشد روزافزون جمعیت و ...

هدف این پژوهش، بررسی تأثیر سامانۀ پایش هوشمند تردد ناوگان حمل‌ونقل جاده‌ای (سپهتن) بر عملکرد کارکنان پلیس راه راهور ناجا می‌باشد.جامعۀ آماری این پژوهش، کلیۀ کارکنانی می‌باشد که در سطح کشور با سامانۀ سپهتن کار می‌کنند. این ...

زمینه و هدف: بنا بر آمارهای پزشکی قانونی از سال 1390 تا 1397، متوسط مرگ‌ومیر ناشی از تصادفات در ایران، سالانه ۱۷ هزار و ۵۰۰ نفر بوده است. در بین عوامل مؤثر بر بروز تصادف، نقش تعیین‌کنندۀ نگرش‌ها و باورهای هنجاری رانندگان ...

ازجمله روش‌های پیشگیری از تصادفات عابران پیاده، سازوکارهای اجتماعی می‌باشد. آموزش مستقیم، ازجملۀ این سازوکارهای اجتماعی بوده و نتایج پژوهش در کشورهای دیگر از تأثیر بسزای آن خبر می‌دهد. با توجه به حجم قابل‌توجه کودکان و ...

زمینه و هدف: در نواحی داخل شهری لازم است تا به­نحوی سرعت، به‌منظور مدیریت ایمنی تردد وسایل نقلیه کاهش داده شود. ابزارهای متنوعی برای این منظور توسعه داده ‌شده است که می­توان به دوربین‌های‌ کنترل‌ سرعت، سرعت‌کاه و تابلوی ...

هدف اصلی پژوهش حاضر، بررسی رابطۀ ویژگی­های شخصیتی با رفتارهای پرخطر رانندگی و نگرش به رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی در رانندگان درون‌شهری شهرستان مرند بوده است. پژوهش حاضر از نظر هدف، کاربردی و از نظر روش‌های کمّی گردآوری ...

در تقاطع‌های بدون چراغ شهری، عابران به میزان نسبتاً زیادی با وسایل نقلیه برهم‌کنش دارند. استفاده از شاخص‌های تداخلی مانند زمان تا تصادف از راه‌های مطالعۀ این برهم‌کنش‌ها است. در این پژوهش، متغیرهای مختلفی که می‌توانند ایمنی ...