هدف اصلی پژوهش حاضر، بررسی رابطۀ ویژگی­های شخصیتی با رفتارهای پرخطر رانندگی و نگرش به رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی در رانندگان درون‌شهری شهرستان مرند بوده است. پژوهش حاضر از نظر هدف، کاربردی و از نظر روش‌های کمّی گردآوری ...

تصادفات جاده‏ای، یکی از مهم‌ترین دلایل مرگ‌ومیر در جهان و به‏ویژه در ایران است. سالانه تعداد زیادی در جهان در اثر تصادفات ناشی از خطای انسانی در جاده‏های برون‌شهری کشته و مجروح شده‏اند. با توجه به رشد روزافزون جمعیت و ...

هدف این پژوهش، بررسی تأثیر سامانۀ پایش هوشمند تردد ناوگان حمل‌ونقل جاده‌ای (سپهتن) بر عملکرد کارکنان پلیس راه راهور ناجا می‌باشد.جامعۀ آماری این پژوهش، کلیۀ کارکنانی می‌باشد که در سطح کشور با سامانۀ سپهتن کار می‌کنند. این ...

در تقاطع‌های بدون چراغ شهری، عابران به میزان نسبتاً زیادی با وسایل نقلیه برهم‌کنش دارند. استفاده از شاخص‌های تداخلی مانند زمان تا تصادف از راه‌های مطالعۀ این برهم‌کنش‌ها است. در این پژوهش، متغیرهای مختلفی که می‌توانند ایمنی ...

زمینه و هدف: بنا بر آمارهای پزشکی قانونی از سال 1390 تا 1397، متوسط مرگ‌ومیر ناشی از تصادفات در ایران، سالانه ۱۷ هزار و ۵۰۰ نفر بوده است. در بین عوامل مؤثر بر بروز تصادف، نقش تعیین‌کنندۀ نگرش‌ها و باورهای هنجاری رانندگان ...