دوره 1394, شماره 13
مرور بر اساس
ارسال های اخیر
-
مقایسه رفتار رانندگان در برابر ادوات آرام سازی ترافیک در دنیای واقعی و مجازی
(مرکز تحقیقات کاربردی پلیس راهور ناجا, 2015-06-22)بررسی عکس العمل رانندگان در برابر اقدامات آرام سازی ترافیک می تواند ک مک بزرگی در جهت انتخاب و اجرای طرح مناسب برای آرام سازی ترافیک کند؛ لذا در این تحقیق دو پارامتر سرعت و جابجایی جانبی به عنوان معیاری برای بررسی رفتار ...
-
مقایسه رفتار رانندگان در برابر ادوات آرام سازی ترافیک در دنیای واقعی و دنیای مجازی
(مرکز تحقیقات کاربردی پلیس راهور ناجا, 2015-06-22)بررسی عکس العمل رانندگان در برابر اقدامات آرام سازی ترافیک می تواند کمک بزرگی در جهت انتخاب و اجرای طرح مناسب برای آرام سازی ترافیک کند؛ لذا در این تحقیق دو پارامتر سرعت و جابجایی جانبی بعنوان معیاری برای بررسی رفتار ...
-
تعیین میزان بازدارندگی قوانین نوین راهنمایی و رانندگی در مدیریت تخلفات جاده ای
(مرکز تحقیقات کاربردی پلیس راهور ناجا, 2015-06-22)امروزه در سوانح ترافیکی بر اساس آمارهای سازمان بهداشت جهانی در سال 2013 بیش از یک میلیون و دویست هزار نفر جان خود را از دست می دهند و پیش بینی می شود تا سال 2030 حوادث ترافیکی به عنوان پنجمین عامل مرگ ومیر در این رتبه ...
-
رابطة ویژگی های شخصیتی با تعهد سازمانی کارکنان پلیس راهنمایی و رانندگی شهرستان ارومیه
(مرکز تحقیقات کاربردی پلیس راهور ناجا, 2015-06-22)هدف از اجرای پژوهش حاضر بررسی رابطه بین ویژگی های شخصیتی و تعهد سازمانی است. بدین منظور تعداد 150 نفر به عنوان نمونه از جامعه آماری مورد مطالعه ( کلیه کارکنان پلیس راهنمایی و رانندگی شهرستان ارومیه) به روش نمونه گیری ...
-
بررسی وضعیت بحرانی بودن تصادفهای جادهای در شرایط پدافند غیرعامل بر اساس ارزش دوره عمر آنها و مدل RFM
(مرکز تحقیقات کاربردی پلیس راهور ناجا, 2015-06-22)هدف: با توجه به اهمیت تصادفهای جادهای در موضوع پدافند غیرعامل، این پژوهش به بررسی و شناسایی بحرانی بودن تصادفهای جادهای استان فارس بر اساس ارزش دوره عمر آنها و مدل آر.اف.ام (RFM) میپردازد. روششناسی: برای پیادهسازی ...
-
رابطهی بین توانایی درک خطرات ترافیکی با ویژگیهای شخصی و تجربیات رانندگی
(مرکز تحقیقات کاربردی پلیس راهور ناجا, 2015-06-22)مرگومیر و جراحتهای ناشی از حوادث ترافیکی از مشکلات مهم بهداشتی و اقتصادی-اجتماعی ایران است. مطالعه حاضر سه هدف داشت. 1. تهیه آزمون درک خطرات ترافیکی ایرانی، 2. بررسی ارتباط توانایی درک خطر با ویژگیهای شخصی (سن، وضعیت ...
-
بررسی وضعیت بحرانی بودن تصادف های جاده ای در شرایط پدافند غیرعامل
(مرکز تحقیقات کاربردی پلیس راهور ناجا, 2015-06-22)با توجه به اهمیت تصادف های جاده ای در موضوع پدافند غیرعامل، این پژوهش به ب ررسی و شناسایی بحرانی بودن تصادف های جاده ای استان فارس بر اساس ارزش دوره عمر آنها و مدل آر.اف.ام می پردازد.برای پیاده سازی روش پیشنهادی ابتدا ...
-
"بررسی رابطه بین ویژگی های شخصیتی و تعهد سازمانی در بین کارکنان پلیس راهنمایی و رانندگی شهرستان ارومیه"
(مرکز تحقیقات کاربردی پلیس راهور ناجا, 2015-06-22)هدف از اجرای پژوهش حاضر بررسی رابطه بین ویژگی های شخصیتی و تعهد سازمانی است. بدین منظور تعداد100 نفر به عنوان نمونه از جامعه آماری مورد مطالعه( کلیه کارکنان پلیس راهنمایی و رانندگی شهرستان ارومیه) به روش نمونه گیری تصادفی ...
-
تبیین عوامل مؤثر بر کجرفتاری موتورسواران بر مبنای رویکرد انحراف رفتاری مطالعه موردی موتورسواران شهرستان کاشان در سال 1393
(مرکز تحقیقات کاربردی پلیس راهور ناجا, 2015-06-22)کجرفتاری موتورسواران از جمله عوامل افزایش حوادث خیابانی و جادهای و آسیبهای ناشی از آن میباشد، علیرغم جدی بودن این مسئله در حوزه جامعهشناسی تحقیقات اندکی در این زمینه صورت گرفته است. در حالی که برای تغییر رفتارهای ...
-
سنجش کیفیت خدمات آموزشی در آموزشگاه های رانندگی
(مرکز تحقیقات کاربردی پلیس راهور ناجا, 2015-06-22)امروزه بحث رضایت مندی به عنوان یکی از موضوعات مهم موردمطالعه در کشورهای مختلف محسوب می شود. رضایت مندی کارآموزان از خدمات ارائه شده در آموزشگاه های رانندگی، باعث افزایش اثربخشی و کارایی آموزش های رانندگی می شود. ازاین ...
-
رابطة توانایی درک خطرات ترافیکی با ویژگی های فردی و تجربیات رانندگی
(مرکز تحقیقات کاربردی پلیس راهور ناجا, 2015-06-22)مرگومیر و جراحتهای ناشی از حوادث ترافیکی از مشکلات مهم بهداشتی و اقتصادی -اجتماعی ایران است. مطالعه حاضر سه هدف داشت. 1. تهیه آزمون درک خطرات ترافیکی ایرانی، 2. بررسی ارتباط توانایی درک خطر با ویژگی های فردی (سن، وضعیت ...
-
تبیین عوامل مؤثر بر کج رفتاری موتورسواران بر مبنای رویکرد انحراف رفتاری
(مرکز تحقیقات کاربردی پلیس راهور ناجا, 2015-06-22)کجرفتاری موتورسواران از جمله عوامل افزایش حوادث خیابانی و جادهای و آسیبهای ناشی از آن است، علی رغم جدی بودن این مسئله در حوزه جامعهشناسی تحقیقات اندکی در این زمینه صورت گرفته است . در حالی که برای تغییر رفتارهای نامناسب ...



