تحلیل علل افزایش تصادفات عابرین پیاده در شهر یاسوج با استفاده از تحلیل مسیر

Abstract

حرکت پیاده طبیعی ترین، قدیمیترین و ضروریترین شکل جابجایی انسان است و از طرفی در شکل گیری شهرهای اولیه، عابر پیاده نقش اصلی را ایفا میکرد. تصادفات رانندگی به عنوان یک دغدغۀ جهانی مطرح و در حال گسترش در کشورهای در حال توسعه است و از سوی سازمان ملل متحد و سازمان بهداشت جهانی به عنوان یکی از چهار عامل اصلی تهدید کنندۀ سلامت وجان انسان به شمار میآید. هدف اصلی این پژوهش تحلیل علل افزایش تصادف عابر پیاده در شهر یاسوج با استفاده از شاخصهای مورد مطالعه از دیدگاه کارشناسان راهنمایی و رانندگی و کاهش این معضلات است. روش تحقیق در این پژوهش از لحاظ هدف «کاربردی» و از نظر روش مطالعه، «توصیفی – تحلیلی » است و جمعآوری اطلاعات و دادهها به دو صورت« اسنادی و پیمایشی(پرسشنامه)» انجام پذیرفته است. حجم نمونه 150 نفر از کارشناسان راهنمایی و رانندگی شهر یاسوج می باشد و روایی گویه های پرسشنامه توسط تعدادی از کارشناسان و اعضای هیئت علمی دانشگاه مورد تأیید قرار گرفت و همچنین برای بررسی پایایی ابزار تحقیق نیز از روش انجام پیش آزمون و ضریب آلفای کرونباخ استفاده شد که ضریب آلفای کرونباخ برای مجموع شاخصهای پرسشنامه برابر 738/0 محاسبه شد که نشاندهندۀ پایایی مناسب و قابل قبول ابزار پرسشنامه است. نتایج پژوهش نشان میدهد که متغیرهای فرهنگی و اجتماعی، عدم رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی توسط عابرین، زیرساختها(مهندسی ترافیک)، عدم رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی توسط رانندگان و نقص فنی به ترتیب با میزان 242/0، 240/0، 233/0، 170/0 و 126/0 بیشترین تأثیرات را در علل افزایش تصادفات عابرین پیاده در سطح شهر یاسوج داشته‌اند.