مسئولیت مدنی پلیس در تصادفات رانندگی

Abstract

نظام تراف کی از پیچید هترین نظا مهایی است که افراد جامعه روزانه مجبور به مواجهه با آنها هستند، چنان که هر سال حدود 2/ 1 میلیون نفر در اثر تصاد فهای جاد های کش ��ته و حدود 50 میلیون نفر نیز آسی ب م یبینند. به موجب قواعد عمومی مسئولیت، اشخاص مسئول اعمال زیانبار خود و ملزم به جبران خس ��ارت زیا ندیده هستند، با این وصف در حقوق کشورهای مختلف، مصونی تهایی برای دارندگان مشاغل خاص پی شبینی شده است، تا ترس ناشی از ارتکاب فعل زیانبار مانعی در اجرای تکالیف ایجاد نکند.پاسخ به این سوال ها که،آیا اشخاص م یتوانند به واسطة تحمل زیان، علیه پلیس اقامة دعوا کنندو مسئولیت مدنی پلیس چگونه تحقق می یابد؟ وآیا صندوقی برای این منظور به سازمان پلیس اختصاص داده ش ��ده اس ��ت یا خیر؟ این مطالعه به روش اسنادی انجام شده است و به صورت توصیفی به تعیین نقش مسئولیت مدنی مداخلات پلیس در تصادفات رانندگی می پردازد. از آنجایی که در حقوق ایران، قواعد و مقررات ویژ های در این خصوص تدوین نشده و از سوی دیگر رو ةیقضایی نیز تاکنون مجال بررسی موضوع را پیدا نکرده است و در مورد پلیس، قواعد کلی مسئولیت مدنی به صورت تام در حق آن ��ان اعمال و اجرا نم یشود و در مواردی تش ��دی دها و تخفی فهایی برای آنان در نظر گرفته م یشود. بنابراین، حمایت حقوقی و قضایی بیش ��تر از پلیس، تفهیم مسائل امنیتی و حقوقی مسئولیت مدنی به پلیس، افزایش کارایی واثربخشی صنعت بیم ههای وسایل نقلیه؛ جم عآوری خودروهای فرسوده، استفاده از فناور یهای نوی ن به منظور تشخیص سریع و قاطع وقایع تراف کیی ، اصلاح ساختار مدیریت وقایع و... راهکارهای پیشنهاد شده است.