ضرورت طبقه‌بندی گواهینامه‌ی موتورسیکلت

Abstract

امروزه سیاست‌گذاری در زمینه‌ی قوانین راهنمایی و رانندگی در راستای انضباط‌بخشی به رفتارهای ترافیکی به ویژه در زمینه‌ی موتورسیکلت بسیار ضروری است. علی رغم تنوع روزافزون بسیار زیاد انواع موتورسیکلت به ویژه گسترش موتورسیکلت‌های برقی و ویژ‌گی‌های گوناگون آنها، فقط یک نوع گواهینامه برای رانندگی با آن وجود دارد. به ‌علاوه، با توجه به فراگیری بسیار بالای استفاده از آن در کشور و معضلات موجود در جامعه از جمله در زمینه‌ی ترافیک، آلایندگی زیست‌محیطی ناشی از ترافیک، افزایش مصرف سوخت در ترافیک و چالش‌های مربوط به فضای پارک و مشابه آنها به ‌ویژه در کلانشهرهای کشور، ضروت بازنگری در گواهینامه‌ی موتورسیکلت را اجتناب ناپذیر نشان می‌دهد. از این‌رو، پژوهش حاضر با هدف شناسایی ابعاد مختلف و تبیین ضرورت‌های طبقه‌بندی گواهینامه‌های موتورسیکلت، به بررسی امکان‌سنجی این موضوع در کشور می‌پردازد. در این راستا با استفاده از روش‌شناسی کیفی و شیوه‌ی تحلیل محتوا و از طریق منابع اسنادی به بررسی قوانین راهنمایی و رانندگی در کشورهای مختلف جهان پرداخته است. یافته‌ها نشان می‌دهد در بسیاری از کشورهای جهان گواهینامه‌های موتورسیکلت بیش از یک نوع و اغلب، سه یا چهار نوع هستند که ویژگی‌های مختلفی برای هر یک از آنها تعریف شده است. این طبقه‌بندی در آمریکا اغلب دو دسته (در ایالت‌های مختلف)، در چین سه دسته، هند، ژاپن و اتحادیه‌ی اروپا چهار دسته و ترکیه و مالزی پنج دسته است. از این‌رو، در راستای انتظام‌بخشی بیشتر به رفتارهای ترافیکی و بهبود فرهنگ ترافیک، پیشنهادهایی از جمله می‌توان به بازنگری جدی در مقررات گواهینامه‌ی موتورسیکلت و اعمال طبقه‌بندی آن حداقل در سه دسته اشاره کرد.