انتخاب اجزای اصلی و انطباق سیستم رانش یک شناور باربری جهت ارتقای سرعت

Abstract

تطبیق اجزای اصلی سیستم رانش شناور شامل موتور، گیربکس و پروانه، یکی از دغدغه‌های اصلی در طراحی و بازطراحی سیستم رانش می‌باشد. عدم تطابق اجزاء، منجر به وقوع حالت‌های فرابار و یا فرادور در موتور می‌شود. در این پژوهش، روشی کارآمد برای انتخاب پروانه و تطبیق آن در سیستم رانش یک شناور کامل جابجایی ارائه شده که در آن محاسبات سیستم رانش از موتور تا پروانه برای ارتقاء سرعت انجام شده‌است. مقدار توان و مقاومت شناور برای سرعت 10کیلونات توسط نرم‌افزار مکسرف به‌دست آمده و سپس موتور و گیربکس مناسب انتخاب گردیده‌است. موتور انتخابی دارای توان 478 کیلووات در دور rpm2150 و گیربکس دارای ضریب تبدیل 05/3 می‌باشد. پروانه‌ی گام‌ثابت محاسبه‌شده از سری بیوگنینگن بوده و دارای قطر و گام به‌ترتیب m13/1 و cm80 با 4 پره و نسبت سطح 70% می‌باشد. نتایج نشان‌دهنده‌ی انطباق کامل پروانه انتخابی با موتور می‌باشد و نمودار توان مصرفی پروانه تطابق خوبی با توان نظری پروانه موتور دارد. میزان تراست تولیدی پروانه در دور rpm704 برابر KN6/45 بوده که با احتساب دو عدد پروانه و ضریب کاهش تراست 2/0، با مقاومت KN 73 شناور برای سرعت knots10 مطابقت دارد. میزان گشتاور پروانه در دور نهایی برابر N.m6125 می‌باشد که مقدار knots 4 به سرعت شناور اضافه گردیده‌است. در این تحقیق، تحلیل رفتار پروانه انتخابی در دورهای مختلف موتور به خوبی بررسی شده‌است.