دوفصلنامه مهندسی شناورهای تندرو

ارسال های اخیر

  • تأثیر میزان خروج از مرکزی دایره بر تبدیل هیدروفویل متقارن با استفاده از نگاشت ژوکوفسکی 

    پاکیان بوشهری, مجتبی؛ عباسی, جواد (دانشگاه افسری و تربیت پاسداری امام حسین (علیه‌السلام) دانشکده شناوری جوادالائمه (علیه‌السلام) ندسا, 2022-02-20)
    در این تحقیق با استفاده از نگاشت ژوکوفسکی تأثیر میزان خروج از مرکزی دایره در راستای محور x بر تبدیل هیدروفویل متقارن بررسی شده است. دایره مورد مطالعه یک دایره با شعاع 2 واحد که در حالت اولیه در مبدا مختصات قرار گرفته است. ...

  • بررسی پارامترهای یک بدنه استوانه ای شکل مارپیچ در حالت کاملا مغروق 

    ملکی, هاشم؛ نجفی, امین (دانشگاه افسری و تربیت پاسداری امام حسین (علیه‌السلام) دانشکده شناوری جوادالائمه (علیه‌السلام) ندسا, 2022-02-20)
    یکی از مشکلات اساسی در شناورهای سواث افزایش بیش از اندازه سطح خیس به دلیل وجود بدنه ها زیرین می باشد. افزایش سطح خیس سبب افزایش نیروی مقاومت و در نتیجه استفاده از موتورهای قوی در این نوع از شناورها می شود. هدف از مقاله ...

  • مروری اجمالی بر منابع نویز مکانیکی شناورها 

    عباسی کاریزبالا, محمود رضا (دانشگاه افسری و تربیت پاسداری امام حسین (علیه‌السلام) دانشکده شناوری جوادالائمه (علیه‌السلام) ندسا, 2022-02-20)
    نویز صدای ناخواسته در اقیانوس است و در عملکرد سونار یا سایر تجهیزات ثبت صدای زیر آب اختلال ایجاد می کند. منابع اصلی صدای تولید شده توسط کشتی ها عبارتند از (1) سیستم رانش.(2) پروانه؛ (3) ماشین آلات کمکی؛ (4) اثرات هیدرودینامیکی ...

  • شبیه سازی و اعتبارسنجی تست های مانور استاندارد مدل کانتینربر KCS به روش دینامیک سیالات محاسباتی 

    کرمی, سعید؛ هادیپور گودرزی, روح الله؛ براریان, عسگری (دانشگاه افسری و تربیت پاسداری امام حسین (علیه‌السلام) دانشکده شناوری جوادالائمه (علیه‌السلام) ندسا, 2021-08-23)
    امروزه حمل و نقل دریایی در حال افزایش و احتمال تصادم شناورها در مناطق پر تراکم افزایش یافته است. در این راستا بهبود عملکرد مانور شناور بطور مستقیم روی اقتصاد و امنیت ناوبری اثر می‌گذارد. بنابراین مطالعه پارامترهای مانور، ...

  • بررسی تجربی اثر سرعت بر تریم دینامیکی، به عنوان معیار وقوع ناپایداری طولی ، در یک نمونه شناور تندرو با استفاده از تست در دریا 

    مقدس اهنگری, علی اصغر؛ شمشیری, محمد سعید؛ علوی جم, سید مجتبی؛ ابراهیمی, مرتضی (دانشگاه افسری و تربیت پاسداری امام حسین (علیه‌السلام) دانشکده شناوری جوادالائمه (علیه‌السلام) ندسا, 2021-08-23)
    یکی از پدیده های نامطلوب در دستیابی شناورهای تندرو به سرعت های بالا، پدیده ناپایداری طولی می باشد. این پدیده که در واقع کوپل ناپایدار بین هیو و پیچ است موجب آسیب به شناور، تجهیزات و خدمه می گردد. به منظور ارزیابی و محاسبه ...

  • مطالعه تجربی تاثیر هیدرودینامیکی تغییر زاویه پاشنه به کمک ودج در شناور تندرو تک بدنه 

    قدیمی, پرویز؛ ساجدی, سیدمهدی؛ شیخ الاسلامی, محمد (دانشگاه افسری و تربیت پاسداری امام حسین (علیه‌السلام) دانشکده شناوری جوادالائمه (علیه‌السلام) ندسا, 2021-08-23)
    شناور تندرو از جمله سازه‌‌های دریایی است که دارای طراحی پیچیده می‌باشد. پایداری و سرعت دو فاکتور مهم در ساخت شناور تندرو است. جذابیت و پیچیدگی این نوع شناور باعث شده است، محققین بسیاری در این زمینه فعالیت کنند. در این مقاله ...

  • مدل سازی عددی بلند مدت جریان و گردش آب باد رانده در خلیج فارس 

    عباسی کاریزبالا, محمود رضا (دانشگاه افسری و تربیت پاسداری امام حسین (علیه‌السلام) دانشکده شناوری جوادالائمه (علیه‌السلام) ندسا, 2021-08-23)
    یک مدل هیدرودینامیکی سه بعدی برای مطالعه گردش آب در خلیج فارس با استفاده از مدل FVCOM اجرا شد. این مدل شامل عمق‌سنجی‌های دقیق خلیج فارس، رژیم بلند مدت باد، تبخیر، بارش، دمای سطحی و نیز ورودی آب از رودخانه اروند بود. داده ...

  • بررسی و پیش‌بینی تغییرات دمایی در ناحیه شمالی خلیج فارس با استفاده از سناریوهای جدیدتغییر اقلیم 

    حسن وند, مرید عباس (دانشگاه افسری و تربیت پاسداری امام حسین (علیه‌السلام) دانشکده شناوری جوادالائمه (علیه‌السلام) ندسا, 2021-08-23)
    اثرات منفی پدیده تغییر اقلیم درآینده با توجه به توسعه سریع صنعت و فناوری و توجه کمتر به محیط زیست، شدت زیادی خواهدداشت که این موضوع به عنوان خطر و تهدید جدی، برای آینده بشریت بوده و بنابراین بررسی دقیق وضعیت اقلیم کره زمین ...

  • ارائه و بررسی روش‌های طراحی شبکه تطبیق امپدانس الکترومکانیکی مبدل‌های پیزوالکتریک در سونار و سامانه‌های الکتروصوتی 

    پالوج, محمدرضا؛ قزل ایاغ, محمد حسین (دانشگاه افسری و تربیت پاسداری امام حسین (علیه‌السلام) دانشکده شناوری جوادالائمه (علیه‌السلام) ندسا, 2021-08-23)
    هر خط انتقال الکتریکی که شامل انتقال توان یا سیگنال الکتریکی باشد، نیاز به تطبیق پارامترهای الکتریکی بین طبقات مختلف مثل راه‌انداز ، منبع، کابل، الکترونیک فرستنده و گیرنده و المان فرستنده و گیرنده مثل آنتن یا مبدل سیگنال، ...

  • بررسی راهکارهای افزایش توان موتورهای احتراق داخلی از دیدگاه نظری و راندمانی 

    مرادی, محمد (دانشگاه افسری و تربیت پاسداری امام حسین (علیه‌السلام) دانشکده شناوری جوادالائمه (علیه‌السلام) ندسا, 2021-08-23)
    موتورهای احتراق داخلی به عنوان مولد نیرو محرکه و قلب تپنده وسایل نقلیه‌ اهمیت و جایگاه ویژه‌ای در صنعت حمل و نقل دارند. آنچه که در سالیان اخیر با توجه به شرایط و قوانین جهانی در مورد الزامات زیست محیطی و مصرف بهینه انرژی، ...

  • تحلیل عددی هیدرودینامیکی شناور نظامی با پروانه دوتایی موازی و اثر شکل پاشنه 

    اکبری وکیل آبادی, کریم؛ حسن آبادی, عباس؛ بردیده, حسین (دانشگاه افسری و تربیت پاسداری امام حسین (علیه‌السلام) دانشکده شناوری جوادالائمه (علیه‌السلام) ندسا, 2021-08-23)
    یکی از مهمترین فاکتورها در بهره گیری از شناورهای نظامی، قابلیت مانورینگ بسیار زیاد می باشد. تعیین فاصله بهینه بین پروانه های و از بدنه شناورها و از طرفی زاویه جریان ورودی به پروانه ها از مسائل بسیار پیچیده بوده که طراحان ...

  • تحلیل عددی اثر فاصله سکان از پروانه بر عملکرد هیدرودینامیکی آنها در شناور تندرو سرشی 

    مقدس اهنگری, علی اصغر؛ اسفندیار, علیرضا؛ صادقی, محمد (دانشگاه افسری و تربیت پاسداری امام حسین (علیه‌السلام) دانشکده شناوری جوادالائمه (علیه‌السلام) ندسا, 2021-01-20)
    امروزه با پیشرفتهای چشمگیر در حوزه صنایع دریایی، طراحی بدنه و ملحقات اعم از پروانه، سکان و سیستم های کنترلی شناورها دستخوش تغییرات زیادی شده است. یکی از موضوعات مورد توجه در این روزها، شناورهای تندرو و افزایش سرعت پیشروی ...

  • بررسی اثر اینترسپتور بر پایداری طولی شناور تندرو تک بدنه به روش عددی 

    اشرفی پور, علی؛ مرادی, محمد (دانشگاه افسری و تربیت پاسداری امام حسین (علیه‌السلام) دانشکده شناوری جوادالائمه (علیه‌السلام) ندسا, 2021-01-20)
    شناورهای تندرو در حالت سرشی یا پروازی در صورت نبود سیستم‌های کنترلی لیفت، دچار عدم تعادل طولی (پورپویزینگ ) می‌شوند. یکی از سیستم‌های کنترل لیفت، اینترسپتور می‌باشد، اینترسپتور به‌عنوان یک قطعه اضافه‌شده به شناور جهت تأمین ...

  • تخمین پارامتر شکل در طنین آکوستیکی با توزیع آماری k 

    فتح تبار, عباس؛ جعفری, علیرضا (دانشگاه افسری و تربیت پاسداری امام حسین (علیه‌السلام) دانشکده شناوری جوادالائمه (علیه‌السلام) ندسا, 2021-01-20)
    سامانه سوناری یکی از ابزارهای آشکارسازی متحرک های دریایی نظیر شناورهای تندرو است. در آشکارسازی شناورها، به علت سرعت بالای متحرک، سیگنال دریافتی، با نویزهای محیطی ترکیب می‌شود و بنابراین شناخت پارامترهای محیط برای سامانه ...

  • روش‌شناسی و مدل عملیاتی مبتنی بر فناوری زیستی در مهار خوردگی شناورها و سازه‌های دریایی 

    حبیبی, علیرضا (دانشگاه افسری و تربیت پاسداری امام حسین (علیه‌السلام) دانشکده شناوری جوادالائمه (علیه‌السلام) ندسا, 2021-01-20)
    خوردگی در محیط آب از سه منظر خوردگی فیزیکی، شیمایی و بیولوژیکی قابل بررسی است. حدود 45 درصد خوردگی‌ها توسط میکروارگانیسم‌های زنده، جلبک‌ها، لارو بارناکل‌ها و سایر آبزیان زنده اتفاق می‌افتد. بیوفولینگ یا انباشت رسوبات زیستی ...

  • طراحی و شبیه سازی بازیابی حرارت اتلافی اگزوز موتور ایزوتای شناورGM برای تولید توان الکتریکی در محرک های انعطاف پذیر گرمایی 

    عباسی نژاد, شهروز؛ آقانجفی, سیروس؛ معروفی, آرمان؛ اکبری, قاسم (دانشگاه افسری و تربیت پاسداری امام حسین (علیه‌السلام) دانشکده شناوری جوادالائمه (علیه‌السلام) ندسا, 2021-01-20)
    در این مقاله، یک روش جدید برای بازیابی حرارت اتلافی اگزوز موتور ایزوتا شناورGM و تبدیل آن به الکتریسیته با استفاده از یک محرک انعطاف پذیر گرمایی ارائه خواهد شد. محرک انعطاف پذیر مورد نظر از 3 بازوی موازی شامل بازوهای گرم ...

  • ارائه روشی نوین در کنترل و تولید برق در شناورهای تندرو و امکان سنجی بهره گیری از انرژی های تجدیدپذیر 

    عبدالرحیمی, حاتم؛ عرب خابوری, داود؛ محمدی, حسین (دانشگاه افسری و تربیت پاسداری امام حسین (علیه‌السلام) دانشکده شناوری جوادالائمه (علیه‌السلام) ندسا, 2021-01-20)
    هدف از این مقاله ارائه ساختار متفاوت برای تغذیه روتور ژنراتور شناورهای تندرو می‌باشد که نسبت به دیزل ژنراتورهای رایج به دلیل حذف سیم‌پیچی‌های روتور ژنراتور و دیودهای یکسوساز و وریستورهای آن، دارای قابلیت اطمینان بیشتر و ...

  • معیارهای انتخاب موتور دریایی و بررسی تأثیرافزایش پارامتر وزن به توان موتور درعملکرد شناور تندرو 

    اقدامی, ارسلان (دانشگاه افسری و تربیت پاسداری امام حسین (علیه‌السلام) دانشکده شناوری جوادالائمه (علیه‌السلام) ندسا, 2021-01-20)
    یکی از مهم‌ترین قسمت‌های شناور، موتور آن می‌باشد که وظیفه ی رانش و حرکت شناور را برعهده دارد. انتخاب موتور در شناورهای تندرو از اهمیت بالایی برخوردار می‌باشد. پارامترهای مهمی برای انتخاب موتور و قیاس آن با موتورهای دیگر ...

  • بررسی تاثیر شکل و محل آسیب ایجاد شده در استحکام مقطع میانی یک شناور آلومینیومی دو بدنه ای نوین از نوع هارث 

    سلیمانی, ابراهیم؛ سیف, محمدسعید (دانشگاه افسری و تربیت پاسداری امام حسین (علیه‌السلام) دانشکده شناوری جوادالائمه (علیه‌السلام) ندسا, 2020-07-22)
    ورق های فلزی قسمت اصلی سازه کشتی ها و سازه های فرا ساحل را تشکیل می دهند. این ورق ها در معرض انواع نیرو های فشاری قرار دارند به همین دلیل یکی از اصلی ترین مکانیزم های شکست این سازه ها، خمش در ورق ها می باشد.به همین خاطر ...

  • ردنگاری اهداف راداری برروی لوح ردنگار و صفحه روزا نقشه به روش استاندارد (علوم دریانوردی و استانداردSTCW ) 

    محمدنژاد, سعید (دانشگاه افسری و تربیت پاسداری امام حسین (علیه‌السلام) دانشکده شناوری جوادالائمه (علیه‌السلام) ندسا, 2020-07-22)
    تعیین مسیر حرکت کشتی‌ها در دریا و توانایی تشخیص مسیر و سرعت حرکت کشتی‌ها در دریا بواسطه سختی در مانور کشتی‌ها بر روی سطح آب و شرایط دید بصری که در شرایط گوناگون در محیط دریا پدید می‌آید، از مهمترین فاکتورها یک دریانوردی ...

View more