دوره 20, شماره 58

 

ارسال های اخیر

  • شبیه سازی و اعتبارسنجی تست های مانور استاندارد مدل کانتینربر KCS به روش دینامیک سیالات محاسباتی 

    کرمی, سعید؛ هادیپور گودرزی, روح الله؛ براریان, عسگری (دانشگاه افسری و تربیت پاسداری امام حسین (علیه‌السلام) دانشکده شناوری جوادالائمه (علیه‌السلام) ندسا, 2021-08-23)
    امروزه حمل و نقل دریایی در حال افزایش و احتمال تصادم شناورها در مناطق پر تراکم افزایش یافته است. در این راستا بهبود عملکرد مانور شناور بطور مستقیم روی اقتصاد و امنیت ناوبری اثر می‌گذارد. بنابراین مطالعه پارامترهای مانور، ...

  • بررسی تجربی اثر سرعت بر تریم دینامیکی، به عنوان معیار وقوع ناپایداری طولی ، در یک نمونه شناور تندرو با استفاده از تست در دریا 

    مقدس اهنگری, علی اصغر؛ شمشیری, محمد سعید؛ علوی جم, سید مجتبی؛ ابراهیمی, مرتضی (دانشگاه افسری و تربیت پاسداری امام حسین (علیه‌السلام) دانشکده شناوری جوادالائمه (علیه‌السلام) ندسا, 2021-08-23)
    یکی از پدیده های نامطلوب در دستیابی شناورهای تندرو به سرعت های بالا، پدیده ناپایداری طولی می باشد. این پدیده که در واقع کوپل ناپایدار بین هیو و پیچ است موجب آسیب به شناور، تجهیزات و خدمه می گردد. به منظور ارزیابی و محاسبه ...

  • مطالعه تجربی تاثیر هیدرودینامیکی تغییر زاویه پاشنه به کمک ودج در شناور تندرو تک بدنه 

    قدیمی, پرویز؛ ساجدی, سیدمهدی؛ شیخ الاسلامی, محمد (دانشگاه افسری و تربیت پاسداری امام حسین (علیه‌السلام) دانشکده شناوری جوادالائمه (علیه‌السلام) ندسا, 2021-08-23)
    شناور تندرو از جمله سازه‌‌های دریایی است که دارای طراحی پیچیده می‌باشد. پایداری و سرعت دو فاکتور مهم در ساخت شناور تندرو است. جذابیت و پیچیدگی این نوع شناور باعث شده است، محققین بسیاری در این زمینه فعالیت کنند. در این مقاله ...

  • مدل سازی عددی بلند مدت جریان و گردش آب باد رانده در خلیج فارس 

    عباسی کاریزبالا, محمود رضا (دانشگاه افسری و تربیت پاسداری امام حسین (علیه‌السلام) دانشکده شناوری جوادالائمه (علیه‌السلام) ندسا, 2021-08-23)
    یک مدل هیدرودینامیکی سه بعدی برای مطالعه گردش آب در خلیج فارس با استفاده از مدل FVCOM اجرا شد. این مدل شامل عمق‌سنجی‌های دقیق خلیج فارس، رژیم بلند مدت باد، تبخیر، بارش، دمای سطحی و نیز ورودی آب از رودخانه اروند بود. داده ...

  • بررسی و پیش‌بینی تغییرات دمایی در ناحیه شمالی خلیج فارس با استفاده از سناریوهای جدیدتغییر اقلیم 

    حسن وند, مرید عباس (دانشگاه افسری و تربیت پاسداری امام حسین (علیه‌السلام) دانشکده شناوری جوادالائمه (علیه‌السلام) ندسا, 2021-08-23)
    اثرات منفی پدیده تغییر اقلیم درآینده با توجه به توسعه سریع صنعت و فناوری و توجه کمتر به محیط زیست، شدت زیادی خواهدداشت که این موضوع به عنوان خطر و تهدید جدی، برای آینده بشریت بوده و بنابراین بررسی دقیق وضعیت اقلیم کره زمین ...

  • ارائه و بررسی روش‌های طراحی شبکه تطبیق امپدانس الکترومکانیکی مبدل‌های پیزوالکتریک در سونار و سامانه‌های الکتروصوتی 

    پالوج, محمدرضا؛ قزل ایاغ, محمد حسین (دانشگاه افسری و تربیت پاسداری امام حسین (علیه‌السلام) دانشکده شناوری جوادالائمه (علیه‌السلام) ندسا, 2021-08-23)
    هر خط انتقال الکتریکی که شامل انتقال توان یا سیگنال الکتریکی باشد، نیاز به تطبیق پارامترهای الکتریکی بین طبقات مختلف مثل راه‌انداز ، منبع، کابل، الکترونیک فرستنده و گیرنده و المان فرستنده و گیرنده مثل آنتن یا مبدل سیگنال، ...

  • بررسی راهکارهای افزایش توان موتورهای احتراق داخلی از دیدگاه نظری و راندمانی 

    مرادی, محمد (دانشگاه افسری و تربیت پاسداری امام حسین (علیه‌السلام) دانشکده شناوری جوادالائمه (علیه‌السلام) ندسا, 2021-08-23)
    موتورهای احتراق داخلی به عنوان مولد نیرو محرکه و قلب تپنده وسایل نقلیه‌ اهمیت و جایگاه ویژه‌ای در صنعت حمل و نقل دارند. آنچه که در سالیان اخیر با توجه به شرایط و قوانین جهانی در مورد الزامات زیست محیطی و مصرف بهینه انرژی، ...

  • تحلیل عددی هیدرودینامیکی شناور نظامی با پروانه دوتایی موازی و اثر شکل پاشنه 

    اکبری وکیل آبادی, کریم؛ حسن آبادی, عباس؛ بردیده, حسین (دانشگاه افسری و تربیت پاسداری امام حسین (علیه‌السلام) دانشکده شناوری جوادالائمه (علیه‌السلام) ندسا, 2021-08-23)
    یکی از مهمترین فاکتورها در بهره گیری از شناورهای نظامی، قابلیت مانورینگ بسیار زیاد می باشد. تعیین فاصله بهینه بین پروانه های و از بدنه شناورها و از طرفی زاویه جریان ورودی به پروانه ها از مسائل بسیار پیچیده بوده که طراحان ...