بررسی میزان و نقش عابران پیاده و موتورسیکلت سواران در تلفات ناشی از تصادفات(مطالعه‌ی موردی: استان گلستان در سال 1396)

Abstract

تصادفات یکی از بزرگ­ترین مشکلات سلامتی عمومی در جهان است. این مشکل از این هم شدیدتر است؛ زیرا قربانیان بیش­تر جوان هستند و قبل از تصادف دارای سلامتی کامل بوده‌اند. این مسأله در کشور ایران با روند صعودی تعداد کشته­شدگان و افزایش تعداد کاربران از راه­های کشور و همچنین افزایش تعداد سفرها مهم­تر شده است. در این تحقیق بررسی میزان و نقش عابران پیاده و موتورسیکلت سواران در تلفات ناشی از تصادفات در سال 1396 مورد بررسی قرار گرفته است و اطلاعات مورد نیاز در این تحقیق از طریق جستجوی کتابخانه­ای، مصاحبه و بررسی نظریه­ها، دیدگاه­های صاحب نظران، فرماندهان و مسئولان انتظامی و نیز بر اساس نظر کارشناسان غیرنظامی گردآوری شده است. یافته­های تحقیق نشان دادند که سهم مجروحان راکبین دوچرخه 1 درصد، راکبین موتورسیکلت 43 درصد، سرنشینان موتورسیکلت 12 درصد و مجروحان عابر پیاده 30 درصد، رانندگان خودرو 5 درصد و سرنشینان خودرو 9 درصد می‌باشد. بر این اساس بیش­ترین سهم متوفیان را راکبین موتورسیکلت با 42 درصد و عابران پیاده را با 39 درصد به خود اختصاص داده­اند. پلیس راهنمایی و رانندگی یک دستگاه عمومی حاکمیتی است که خدمات متعدد و متنوعی را به شهروندان در حوزه­ی حمل و نقل ارائه می­دهد. با توجه به موارد پیش گفته پژوهشگران را بر آن داشت که برای جستجو و کند و کاو در مورد علل عوامل تأثیرگذار بر تصادفات راکبین موتورسیکلت و عابران پیاده به ارائه گزارش و تجزیه و تحلیل بپردازد.