• ورود به سامانه
      مشاهده مورد 
      •   صفحهٔ اصلی
      • نشریات فارسی
      • مهندسی مکانیک دانشگاه تبریز
      • دوره 48, شماره 2
      • مشاهده مورد
      •   صفحهٔ اصلی
      • نشریات فارسی
      • مهندسی مکانیک دانشگاه تبریز
      • دوره 48, شماره 2
      • مشاهده مورد
      JavaScript is disabled for your browser. Some features of this site may not work without it.

      بررسی عددی تاثیر تعداد پره‌ها بر عملکرد یک کمپرسور توربوشارژر

      (ندگان)پدیدآور
      شفیعی میم, محمدحسینغفوریان, محمد مصطفیآدینه بیگی, محمد
      Thumbnail
      دریافت مدرک مشاهده
      FullText
      اندازه فایل: 
      516.2کیلوبایت
      نوع فايل (MIME): 
      PDF
      نوع مدرک
      Text
      پژوهشی کامل
      زبان مدرک
      فارسی
      نمایش کامل رکورد
      چکیده
      در این پژوهش، تاثیر تغییر تعداد پره‌های یک کمپرسور توربوشارژربه صورت عددی مورد بررسی قرار گرفته است. در این راستا، هندسه‌ی پروانه و حلزونی کمپرسور توربوشارژر گرت T25با استفاده از اسکن سه بعدی تعیین و سپس در نرم افزار انسیسمدل گردیده است. پس از حل میدان جریان در کمپرسور با تعداد پیش فرض 6 پره، تعداد پره‌ها از مقدار اولیه‌ی 6 عدد به 5 عدد تغییر داده وسپس حل عددی برای تعداد 4 و 7 پره تکرار شده است. با کاهش تعداد پره­ها سطح مقطع عبوری جریان افزایش یافته و در نتیجه کمپرسور دیرتر به شرایط شوک می­رسد. بنابر این کمپرسور با تعداد پره کمتر قابلیت عبور جریان با دبی جرمی بیشتری را دارد. از طرفی با افزایش تعداد پره‌ها ضریب لغزش و قدرت انتقال یافته به سیال افزایش یافته، اما قدرت و نسبت فشار با بیشتر شدن تعداد پره‌ها از 6 عدد کاهش می یابد. در یک برآورد کلی نتایج مطالعه حاضر نشان می­دهد که کمپرسور دارای 6 پره در دبی‌های جرمی کمتر که متناظر با نسبت فشارهای بالاتر می‌باشد، دارای بهترین عملکرد می‌‌باشد.
      کلید واژگان
      کمپرسور گریز از مرکز
      پروانه
      بررسی عددی
      زاویه‌ی پره‌ها
      مدل‌سازی جریان

      شماره نشریه
      2
      تاریخ نشر
      2018-07-23
      1397-05-01
      ناشر
      رئیس دانشکده فنی مهندسی مکانیک
      University of Tabriz
      سازمان پدید آورنده
      استادیار، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه بزرگمهر قائنات، قائنات، ایران
      دانشجوی دکتری، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه فردوسی مشهد، مشهد، ایران
      کارشناسی ارشد، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه سیستان و بلوچستان، زاهدان، ایران

      شاپا
      2228-5148
      URI
      https://tumechj.tabrizu.ac.ir/article_7875.html
      https://iranjournals.nlai.ir/handle/123456789/106916

      مرور

      همه جای سامانهپایگاه‌ها و مجموعه‌ها بر اساس تاریخ انتشارپدیدآورانعناوینموضوع‌‌هااین مجموعه بر اساس تاریخ انتشارپدیدآورانعناوینموضوع‌‌ها

      حساب من

      ورود به سامانهثبت نام

      تازه ترین ها

      تازه ترین مدارک
      © کليه حقوق اين سامانه برای سازمان اسناد و کتابخانه ملی ایران محفوظ است
      تماس با ما | ارسال بازخورد
      قدرت یافته توسطسیناوب