• بررسی پاسخ دینامیکی حلقه باز و بسته تیر ساندویچی با هسته انعطاف پذیر مجهز به حسگر و عملگر پیزوالکتریک 

  ندیریان, نیما؛ بیگلری, حسن؛ حامد, محمد علی (رئیس دانشکده فنی مهندسی مکانیکUniversity of Tabriz, 2018-04-21)

  در این مقاله، پاسخ دینامیکی تیر ساندویچی با هسته انعطاف­پذیر و تکیه­گاه ساده مجهز به وصله­های حسگر و عملگر پیزوالکتریک تحت بارِ گسترده سینوسی قبل و بعد از کنترل بررسی می­شود. برای به دست آوردن پاسخ سازه­ای از نظریه سه لایه ...

  ---

• بررسی کمانش یک ورق دایروی FGM با لایه‌های پیزوالکتریک محرک-محرک بر اساس تئوری مرتبه اول تغییر شکل برشی صفحات 

  یوسف زاده, شهروز؛ شهوه, رضا (رئیس دانشکده فنی مهندسی مکانیکUniversity of Tabriz, 2018-04-21)

  در این مقاله کمانش حرارتی ورق نسبتاً ضخیم دایره‌ای شکل ساخته شده از مواد تابعی (FGM) با لایه‌های پیزوالکتریک محرک-محرک بر اساس تئوری مرتبه اول تغییر شکل برشی صفحات مورد بررسی قـرار گرفته است. شرایط مرزی به‌صورت گیردار و ...

  ---

• کاربرد الگوریتم ژنتیک در طراحی بهینه بازیاب های گرمایی تابشی 

  هراتیان, مجتبی؛ عمیدپور, مجید؛ حمیدی, علی اصغر (رئیس دانشکده فنی مهندسی مکانیکUniversity of Tabriz, 2018-04-21)

  در این مطالعه، کاربرد الگوریتم ژنتیک در طراحی بهینه ابعاد هندسی بازیاب های گرمایی تابشی با آرایش جریان مخالف از دیدگاه اقتصادی با هدف دستیابی به حداقل هزینه ساخت و بهره­برداری ارائه شده است. بازیاب های تابشی برای بازیافت ...

  ---

• بررسی اثر گرما بر فرکانس نانو صفحه دایره ای با ساختار درجه بندی شده بر اساس نظریه تنش کوپل اصلاح شده 

  قدیری, مجید؛ قربانی, خشایار؛ مهین زارع, محمد (رئیس دانشکده فنی مهندسی مکانیکUniversity of Tabriz, 2018-04-21)

  در این پژوهش اثر گرما بر فرکانس­ طبیعی حاصل از ارتعاش آزاد یک نانو صفحه­ی دایره­ای متقارن نازک مورد بررسی قرار می­گیرد. توزیع گرما به صورت یکنواخت در نظر گرفته شده و خواص مواد در راستای ضخامت صفحه تغییر می­کند. از نظریه ...

  ---

• اثرات وزش باد بر حرکت قطارهای پرسرعت(160 تا 300 کیلومتر بر ساعت) از منظر آیرودینامیک و ارائه راهکارهای اصلاحی 

  محبی, مسعود؛ رضوانی, محمدعلی؛ درگزی, محسن (رئیس دانشکده فنی مهندسی مکانیکUniversity of Tabriz, 2018-04-21)

  حرکت قطار اغتشاشاتی را در هوای اطراف خود ایجاد می‌کند که سبب تشکیل جریان هوایی در طول قطار می‌گردد. امروزه که شاهد گسترش خطوط قطارهای پرسرعت هستیم این موضوع اهمیت بیشتری پیدا می‌کند. زیرا در زمان عبور قطار از نزدیک سازه‌هایی ...

  ---

• تحلیل شکست یک میل لنگ قطار تحت بارهای خستگی خمشی 

  غیاثی, حسن؛ سلطانلو, مصطفی (رئیس دانشکده فنی مهندسی مکانیکUniversity of Tabriz, 2018-04-21)

  خرابی قطعات ممکن است تحت تاثیر یکی از چهار عامل طراحی، مواد، فرآیند تولید و استفاده نادرست یا ترکیبی از هر یک از این عوامل رخ دهد. لذا هدف از بررسی علت شکست قطعات، مشخص نمودن هریک از عوامل فوق و جلوگیری از تکرار آنهاست. ...

  ---

• تحلیل عملکرد مبادله‌کن گرمایی فوق گرمایش در سیستم ذخیره‌سازی انرژی گرمایی نیروگاه خورشیدی بخارمستقیم 

  کارگر, محمدرضا؛ بنی اسدی, احسان (رئیس دانشکده فنی مهندسی مکانیکUniversity of Tabriz, 2018-04-21)

  ماهیت تناوبی انرژی خورشیدی از مهمترین مشکلات این نوع انرژی به شمار می‌آید. در این راستا، یک سیستم ذخیره‌سازی انرژی گرمایی کارآمد می‌تواند در افزایش بهره‌وری یک نیروگاه خورشیدی بسیار موثر باشد. در این مقاله، چندین چیدمان ...

  ---

• بهینه سازی چندهدفی شکل صفحۀ فداشونده در گرم کننده‌های نیروگاه شهر شازند با استفاده از ترکیب CFD و الگوریتم NSGA II 

  صفی خانی, حامد؛ ابراهیمی زاده, غلامرضا؛ مشیدی, حسام الدین (رئیس دانشکده فنی مهندسی مکانیکUniversity of Tabriz, 2018-04-21)

  استفاده از گرم کننده­های فشار بالا در صنایع مختلف نفت و گازی و نیروگاهی همانند نیروگاه شهر شازند بسیار مرسوم است. در نیروگاه مذکور جهت محافظت از تیوب شیت، از روش­های مختلفی همانند استفاده از صفحۀ فداشونده در ورودی سمت ...

  ---

• تاثیر جریان هوای ورودی نوسانی بر توزیع دما و اکسیدهای نیتروژن احتراق آشفته متان-هوا 

  طاهری, یاسر؛ رجبی زرگرآبادی, مهران (رئیس دانشکده فنی مهندسی مکانیکUniversity of Tabriz, 2018-04-21)

  در این مطالعه تحلیل عددی اثر ورودی هوای سینوسی بر مشخصه های احتراق آشفته مخلوط متان-هوا مورد بررسی قرار گرفته است. گام زمانی در تحلیل عددی برابر یک هشتم زمان چرخه کامل نوسان در نظر گرفته شده است نتایج حاصل از ورودی هوای ...

  ---

• افزایش سرعت همگرایی معادلات تراکم پذیر با استفاده از روش چند شبکه همراه با پیش شرط 

  غفاری, محمد؛ پسندیده فرد, محمود؛ نوکلی صبور, علی (رئیس دانشکده فنی مهندسی مکانیکUniversity of Tabriz, 2018-04-21)

  در این تحقیق از روش چند شبکه غیر خطی همراه با پیش شرط جهت بهبود نرخ همگرایی و کاهش زمان محاسباتی معادلات حاکم بر جریان تراکم پذیر استفاده شده است. روش شبکه­های چندگانه، به مجموعه ای از الگوریتم­های محاسباتی گفته می­شود که ...

  ---

• تحلیل اگزرژی چرخه‌ی جدید پیشنهادی برای تولید توان از چاههای زمین گرمایی سبلان 

  عالی, امین؛ پور محمود, نادر؛ زارع, وحید (رئیس دانشکده فنی مهندسی مکانیکUniversity of Tabriz, 2018-04-21)

  در این مقاله یک چرخه ترکیبی جدید بر مبنای سیستم تبخیر آنی و سیستم باینری برای تولید توان از چاههای زمین گرمایی منطقه سبلان در ایران پیشنهاد شده است. چرخه جدید به گونه­ای طراحی شده است که قابلیت جذب انرژی گرمایی با در نظر ...

  ---

• تحلیل تجربی تاثیر نانوصفحات گرافن اکساید/آب دیونیزه بر عملکرد یک گردآورنده جذب مستقیم خورشیدی 

  خسروجردی, سهیلا؛ میرعبداله لواسانی, آرش؛ دلفانی, شهرام (رئیس دانشکده فنی مهندسی مکانیکUniversity of Tabriz, 2018-04-21)

  از آنجا که انرژی خورشید یکی از شناخته شده ترین منابع مهم انرژی تجدیدپذیر می باشد راهکارهای افزایش جذب انرژی خورشیدی نقش قابل توجهی را در اثربخشی سیستم گردآورنده گرمایی ایفا می کند. هدف از این مطالعه تحلیل تجربی عملکرد ...

  ---

• مدلسازی عددی دینامیک قطرات باردار در افشانه الکتروهیدرودینامیکی با در نظر گرفتن فروپاشی اولیه 

  رحمانپور, مرتضی؛ پوررجبیان, ابوالفضل؛ ابراهیمی, رضا (رئیس دانشکده فنی مهندسی مکانیکUniversity of Tabriz, 2018-04-21)

  اندازه قطرات و توزیع مولفه­های سرعت محوری و شعاعی قطرات در یک الکترواسپری تولید شده از مخروط تیلور، توسط توسعه یک کد کامپیوتری در محیط FORTRAN، مدل شده است. دینامیک قطرات با درنظرگرفتن جریان دو-فازی رقیق و روش لاگرانژی، ...

  ---

• مدل‌سازی فرایند پر شدن سریع بر مبنای مدل گاز واقعی با رویکرد شبیه‌سازی جایگاه سوخت‌رسانی گاز طبیعی فشرده 

  سعادت طرقی, مرتضی؛ خادم, جواد؛ فرزانه گرد, محمود (رئیس دانشکده فنی مهندسی مکانیکUniversity of Tabriz, 2018-04-21)

  فرآیند اصلی که در جایگاه‌های سوخت‌رسانی گاز طبیعی فشرده رخ می‌دهد، فرآیند پر شدن سریع می‌باشد. هدف اصلی تحقیق حاضر، دست‌یابی به یک آنالیز ترمودینامیکی دقیق‌تر فرآیند پر شدن سریع نسبت به تحقیقات قبلی می‌باشد. با استفاده از ...

  ---

• شبیه سازی جامد - سیال رگ مصنوعی آئورت ساخته شده از مواد هدفمند با ضرایب ناهمگنی متفاوت 

  خسروی, آرزو؛ سلیمی بنی, میلاد؛ بحرینی زاد, حسین (رئیس دانشکده فنی مهندسی مکانیکUniversity of Tabriz, 2018-04-21)

  گرافت رگ مصنوعی از جمله عمل های پرکاربرد در بدن انسان است. برای جلوگیری از آسیب به همودینامیک خون، رفتار مکانیکی این پروتز باید هرچه نزدیکتر به رفتار رگ طبیعی باشد. هدف اصلی این مقاله ایجاد یک مدل مناسب برای بررسی رفتار ...

  ---

• بررسی عددی و تجربی اثر عیوب فرم در سطح تماس اتصالات تداخلی بر استحکام اتصال 

  سیفی, رحمن؛ عباسی, کاوه (رئیس دانشکده فنی مهندسی مکانیکUniversity of Tabriz, 2018-04-21)

  اتصالات تداخلی در صنعت کاربرد گسترده‌ای دارند. ساخت این اتصالات همواره مستلزم دقت بالا و محدودیت‌های فراوانی است. برای کاهش هزینه‌های تولید مطالعه اثر عیوب بر استحکام اتصال ضروری می‌نماید. استانداردهای مربوط به اتصالات ...

  ---

• طراحی و تحلیل عددی توربین هیدروکویل با پره گام ثابت و متغیر 

  حسینی‌مقدم‌امامی, علی؛ یاسی, یوسف؛ نوربخش, سیداحمد؛ نجفی, امیرفرهاد (رئیس دانشکده فنی مهندسی مکانیکUniversity of Tabriz, 2018-04-21)

  در سال­های اخیر، نیاز به تولید انرژی با هزینه پایین، به‌کارگیری توربین­های هیدرولیکی در ابعاد میکرو را مورد توجه گسترده جهانی قرار­داده­است. هزینه پایین ساخت، راه­اندازی و نگهداری، هد و دبی پایین مورد نیاز، ابعاد کوچک، ...

  ---

• مدلسازی دینامیکی و بهینه سازی فنی اقتصادی یک سردخانه با بکارگیری سیالات کاری مختلف 

  حسینی, زهراالسادات؛ حاج عبدالهی, حسن (رئیس دانشکده فنی مهندسی مکانیکUniversity of Tabriz, 2018-04-21)

  یک سردخانه به کمک چرخه تبرید تراکمی بخار مدلسازی و بهینه­ سازی شده است. پارامترهای طراحی عبارتند از: فشار تبخیرکن، فشار چگالنده، طول، ضخامت دیوارها، عرض و ارتفاع سردخانه، نرخ جریان مبرد و میزان مافوق گرم کردن و مادون سردکردن ...

  ---

• تأثیر عیب استون-والز بر استحکام گرافین موج‌دار با استفاده از شبیه‌سازی دینامیک مولکولی 

  حمزه ای, امین؛ جمعه‌زاده, عماد؛ رضائی زاده, مسعود (رئیس دانشکده فنی مهندسی مکانیکUniversity of Tabriz, 2018-04-21)

  گرافین بدون عیب دارای خصوصیات مکانیکی فوق‌العاده‌ای است، ولی گرافین دارای عیوب ساختاری ازجمله عیب استون-والز است که باعث تغییر خواص فیزیکی آن می‌گردد. از طرفی، گرافین به‌طورکلی در اثر شرایط ترمودینامیکی به‌ صورت کاملاً صاف ...

  ---

• شبیه سازی عددی برخورد قطعات خودرو پراید به مانع با استفاده از معیار آسیب نرم جانسون-کوک 

  حاجی ابوطالبی, فرهاد؛ دفاعی اصفهانی, داود (رئیس دانشکده فنی مهندسی مکانیکUniversity of Tabriz, 2018-04-21)

  امروزه شرکت های خودروسازی معتبر برای جلوگیری از صرف هزینه و زمان زیاد از شبیه سازی کامپیوتری برخورد خودرو و نرم افزارهای مختلف استفاده می کنند. در این تحقیق ابتدا، با استفاده از معیار آسیب نرم جانسون-کوک در کد ABAQUS صریح، ...

  ---

View more