اعتبار سنجی نظرات کارشناسی در جرائم، تصادفات و سوانح ریلی

Abstract

بشر همواره به این فکر بوده که با استفاده از قوه تخیل و تفکر و بکار بردن صنعت و تکنولوژی و صرف کمترین وقت و انرژی، بیشترین بازدهی را در امورات خود داشته باشد. با این حال ایجاد توسعه صنعتی نامتوازن در جوامع، عوارضی را نیز به دنبال دارد . از عوارض بسیار مهم صنعت حمل و نقل، بروز حوادث، سوانح و تصادفات بوده که همگام با سرعت پیشرفت این صنعت، شدت و وخامت بیشتری به خود گرفته، و طبیعتاً شبکۀ حمل و نقل ریلی هم از این قاعده مستثنی نیست . در کنار پیشرفت تکنولوژی، همواره امنیّت و ایمنی مد نظر قرار داشته تا مشکلات ناشی از رفت و آمد وسایط نقلیه کاهش یابد. یکی از اهرم های تامین کننده امنیّت، تدوین و ا جرای قوانین، مقررات و آئین نامه های مناسب و کاربردی است . در این پژوهش، ضمن تعریف اصطلاحات و مفاهیم مهم، به فروض مختلف تصادف، بحث کارشناسی و نقش و جایگاه آن در نظام قضائی و تفاوتهای کارشناسی و تقصیر جزائی در تصادفات جاده ای با ریلی پرداخته شده و سپس بصورت تخصصی تر، « آئین نامه جلوگیری از سوانح ریلی » مورد کندوکاو قرار گرفته و با نگرشی برماده های 9 و 10 « قانون ایمنی راهها و راه آهن مصوب 7/4/1349 و اصلاحات بعدی آن »، « قانون کیفر بزه های مربوط به راه آهن مصوب 31/1/1320 »، «آئین نامه گذرگاههای راه آهن مصوب سال 1342» و سایر قوانین مرتبط، مزایا، مشکلات و نارسائی های آن با توجه به گستره کار کارشناسی کمیسیون در سوانح، جرائم و تصادفات ریلی و مشکلات ناشی از آن پرداخته و نکات مهم آن احصا گردیده است .