مطالعه آزمایشگاهی اثر بارگذاری در حالت رفت و برگشت بر شمع های پیچشی پره ای درمدل فیزیکی FCV

Abstract

استفاده از شمع‌های پیچشی پره‌ای در سالهای اخیر در فونداسیون سازه‌های دریایی که درمعرض امواج رفت و برگشتی آب دریا قرار دارند، رواج زیادی پیدا نموده است. از طرفی به دلیل زمان اندک مورد نیاز برای نصب در زمین و قابلیت بارگذاری بلافاصله بعد از نصب، سرعت احداث فونداسیون و نصب و تسریع در برپایی سازه اصلی مورد توجه خاص قرار گرفته است. در تحقیق حاضر به منظور بررسی رفتارشمع‌های پیچشی پره‌‌ای تحت بارگذاری کششی و فشاری‌، سه تیپ شمع پیچشی بصورت تک پره ، دو پره و سه پره، با اقطار 70 و 90 میلیمتر و نسبت فاصله بین پره‌ها به قطر آنها در اندازه‌های 5/1 و 3 تحت آزمایش قرار گرفتند. خاک مورد آزمایش ماسه بندر انزلی بوده و با اعمال رطوبت 4 درصد ، در تراکم‌های سست و متوسط ارزیابی‌ها صورت گرفتند. فشار کف اعمال شده در دستگاه فشار همه جانبه مخروطی دانشگاه صنعتی امیرکبیر (FCV-AUT) برابر با 200 کیلوپاسکال بوده است. نتایج نشان داد که اینگونه شمع‌ها در بارگذاری فشاری و کششی رفتار مناسبی داشته و در اثر بهسازی و افزایش تراکم خاک‌، ظرفیت باربری بطور قابل ملاحظه‌ای افزایش یافت. ولیکن رفتار شمع‌های پیچشی پره‌ای در اثر توالی بارگذاری فشاری و کششی، رفتار کاهشی داشته است.