بررسی پارامتری رفتار میراگر پانل برشی تسلیمی سوراخ دار به عنوان تیر پیوند قائم در قاب فولادی با مهاربند به شکل 8 تحت بار چرخهای
(ندگان)پدیدآور
حجازی, مهردادآمره, فاطمهنوع مدرک
Textعلمی - پژوهشی
زبان مدرک
فارسیچکیده
در این تحقیق رفتار چرخهای میراگر پانل برشی تسلیمی سوراخدار در قاب فولادی مهاربندی با مهاربند به شکل 8 مورد بررسی قرار گرفتهاست. تعداد نمونههای بررسی شده 48 عدد است. در 40 عدد از نمونهها اثرات ضخامت و درصد سطح سوراخ و درصد سطح بریدگی لبهها، در دو نمونه طول جان میراگر و در 6 نمونه اثرات تغییر در اجزای قاب و شرایط تکیهگاهی مورد مطالعه قرار گرفتهاست. مدل سازی و تحلیل با استفاده از نرمافزار اجزاء محدود ABAQUS انجام شده است. نوع بارگذاری چرخهای و براساس پروتکل FEMA 461 و محل اعمال بار در دوسر تیر و به صورت کنترل تغییر مکان بوده است. از آنالیز غیرخطی و معیار تسلیم فون میزز استفاده شده است. نتایج بدست آمده نشان داد که در صورتی که ضخامت جان میراگر از حد مشخصی تجاوز کند میراگر تسلیم نخواهد شد. نمونه با طول متوسط جان کمتر انرژی را کمتر جذب میکند. افزایش مدول مقطع تیر و سطح مقطع مهاربند تاثیر محسوسی بر روی افزایش میرایی ندارد . بریدن سوراخ از داخل جان و ایجاد بریدگی لبهها تا حدی مشخص موجب بهبود اتلاف انرژی میشود، و از آن پس اثر معکوس دارد. مقدار عددی درصدی از سطح سوراخ که در آن حداکثر میرایی اتفاق میافتد با افزایش ضخامت افزایش مییابد. بنابراین درصد سطح سوراخ مطلوب با افزایش ضخامت، و تقریبا متناسب با آن زیاد میشود. به عنوان مثال درصد سطح سوراخ مطلوب با در نظر گرفتن میرایی قاب به عنوان پارامتر مورد بررسی در نمونة با لبههای صاف در ضخامت mm 10 تقریبا برابر 10%، در نمونة mm 15 تقریبا برابر 20% و در نمونة mm 30 تقریبا برابر 30% میباشد. در نمونه با 20% سطح بریدگی لبهها این مقادیر به 10%، 10% و 30% تغییر مییابند.
کلید واژگان
میراگر پانل برشی تسلیمی سوراخدارقاب فولادی
رفتار چرخهای
جذب انرژی
روش اجزاء محدود
تحلیل، طراحی و اجرای سازه های فولادی
شماره نشریه
8تاریخ نشر
2021-10-231400-08-01
ناشر
انجمن مهندسی سازه ایرانIranian Society of Structrual Engineering (ISSE)
سازمان پدید آورنده
عضو هیئت علمی/دانشگاه اصفهانگروه عمران، دانشکده مهندسی عمران و حمل و نقل، دانشگاه اصفهان
شاپا
2476-39772538-2616




