بررسی رفتار نمونه های بتنی ساخته شده با افزودنی های الیاف فلزی، میکروسیلیس،خاکستر بادی و الیاف هیبریدی تحت الگوهای مختلف بارگذاری

Abstract

الیاف در بتن گسیختگی نرم را در پی دارد و نمونه‏های فشاری و کششی پس از شکست، از هم گسیخته نمی شوند، این موضوع ‏از جمله محاسن الیاف فلزی خصوصاً الیاف موجدار سینوسی و قلابدار در هنگام وقوع زلزله می باشد، که فرصت لازم را برای ‏فرار به ساکنین می دهد. الیاف فلزی علاوه بر تأثیر مثبت در ویژگی های مکانیکی، سبب بهبود ماتریس بتن، تأمین ‏شکل‏پذیری و پاسخگویی به بار ضربه و نیز کنترل عرض و انتشار ترک می گردد. در این تحقیق با توجه به اینکه استفاده از ‏خاکستر بادی و میکرو سیلیس علاوه بر بهبود کارایی و دوام بتن در حفظ سلامت محیط زیست نیز مؤثر می باشد جهت ‏جایگزینی به جای سیمان استفاده ‏گردید.‏ در ادامه با تهیه نمونه هائی، مقاومت فشاری وکششی بتن بدون الیاف، و بتن حاوی الیاف فولادی در شش درصد ‏مختلف(‏‎0/4‎‏، ‏‎0/6‎‏، ‏‎0/8‎‏، 1، ‏‎1/2‎‏ و ‏‎1/5‎‏) و ترکیب الیاف فلزی و پلی پروپیلن در 3 ترکیب مختلف (‏‎0/3PP+0/8SF‎‏ و ‏‎0/4PP+0/4SF‎‏ و‎0/15PP+1/5SF‎‏) بررسی شده و پس از دستیابی به درصد بهینه (درصدی که بیشترین مقاومت فشاری و ‏کششی را با درنظر گرفتن ملاحظات اقتصادی ارائه دهد)، تحت پروتکل بارگذاری 02/97 - ‏BD‏/‏SAC‏، ضمن استخراج ‏پارامترهای لرزه ای و بررسی منحنی های هیسترزیس، جذب انرژی، تغییر مکان جانبی به تأثیرات استفاده از الیاف ‏مذکورپرداخته شد. ‏در مرحله آخر تحقیق با توجه به خواص عمده مواد پوزولانی، با افزودن خاکستربادی و میکروسیلیس به بتن حاوی الیاف ‏فلزی در درصد بهینه الیاف فلزی بدست آمده، ضمن بررسی و مقایسه آن با بتن حاوی الیاف فلزی و بتن فاقد الیاف و تعیین ‏درصد مناسب جایگزینی سیمان به تأثیر استفاده از خاکستربادی و میکروسیلیس در جلوگیری از کمانش بادبندهای کمانش ‏ناپذیر پرداخته شد.‏