بررسی عددی عملکرد یک پمپ کمک قلبی با مقایسه‌ی سه نوع ایرفویل متفاوت به منظور بهبود بازده وکاهش آسیب‌های خونی

Abstract

بیماری‌های حاد قلبی در سراسر جهان رو به افزایش است و پیوند قلبی به دلیل نبود اهداکنندگان کافی، راه حل مناسبی برای درمان تمامی بیماران قلبی نیست؛ بنابراین استفاده از پمپ‌های کمک قلبی می‌تواند جایگزین مناسبی برای پیوندهای قلبی حتی در درمان‌های طولانی مدت باشد. یک پمپ کمک قلبی علاوه بر برآورده کردن نیازهای بیولوژیکی مانند دبی و هد مناسب، باید از لحاظ آسیب‌های خونی نیز در ناحیه ایمن قرار بگیرد. از مهم‌ترین چالش‌ها در زمینه‌ی طراحی پمپ‌های کمک قلبی می‌توان به کاهش آسیب‌های خونی، ابعاد و زمان ماندگاری و به شبیه‌سازی جریان قلب طبیعی اشاره کرد. یکی از مهم‌ترین عواملی که در تعیین میزان آسیب‌های خونی در پمپ تأثیر گذار است، نوع پره‌های قسمت‌های مختلف پمپ است. مطالعاتی که در زمینه‌ی پمپ‌های قلبی انجام شده‌اند، نشان می‌دهند که می‌توان با تغییر نوع پره‌های ایمپلر پمپ و جایگزین نمودن ایرفویل مناسب‌تر، بازده‌ی پمپ را افزایش داده و نقاط سکون سیال درون پمپ که منجر به ترومبوسیز می‌گردد را کاهش داد. هدف از انجام این پژوهش، مقایسه‌ی عملکرد چندین ایرفویل برای پره‌های ایمپلریک پمپ کمک قلبی به منظور بهینه‌سازی عملکرد و بازده‌ی پمپ و همچنین کاهش آسیب‌های خونی است.