• ورود به سامانه
      مشاهده مورد 
      •   صفحهٔ اصلی
      • نشریات فارسی
      • پژوهشنامه حمل و نقل
      • دوره 14, شماره 1
      • مشاهده مورد
      •   صفحهٔ اصلی
      • نشریات فارسی
      • پژوهشنامه حمل و نقل
      • دوره 14, شماره 1
      • مشاهده مورد
      JavaScript is disabled for your browser. Some features of this site may not work without it.

      مطالعه عددی و آزمایشگاهی میراگرهای تسلیمی و ایجاد حرکت الاکلنگی در سازه فولادی

      (ندگان)پدیدآور
      نجاتی, فائزهحسینی, محمودمحمود‌زاده, امیر
      Thumbnail
      دریافت مدرک مشاهده
      FullText
      اندازه فایل: 
      1.734 مگابایت
      نوع فايل (MIME): 
      PDF
      نوع مدرک
      Text
      مقاله پژوهشی
      زبان مدرک
      فارسی
      نمایش کامل رکورد
      چکیده
       طراحی بر اساس اصل شکل‌پذیری آیین نامه‌ها باعث خواهد شد که ساختمان‌ها در هنگام زلزله‌های متوسط و قوی٬ دچار تغییرشکل‌های زیاد ‌گردند. لذا در کلان شهرهای واقع در حوزه نزدیک گسل­های لرزه خیز، وقوع زلزله شدید، منجر به آوارگی بهره برداران، مشکل و زمان بر بودن تخریب ساختمان­های آسیب دیده شکل پذیر، مشکل دفع مخروبه ها با حجم خیلی زیاد و لزوم صرف هزینه و زمان بسیار زیاد برای بازسازی می شود.راه حل های کنترل و جداسازی پایه می­توانند تا حد زیادی به حذف آسیب منجر شود ولی هر دو تکنولوژی برای کشورهای در حال توسعه گران و دست نیافتنی است. برای رسیدن به هدف تعمیر پذیر بودن پس از زلزله شدید ایده­های مختلفی می توان دنبال نمود. یکی از این ایده ها در سال های اخیر استفاده از ایده هدایت آسیب می­باشد.هدایت آسیب به این معنا است که رفتار ساختمان را به حالتی ببریم که تغییر شکل های خمیری به بخش هایی از سازه متمرکز شوند و در آن محل ها از جاذب های انرژی مناسب استفاده نمود که قابلیت تعویض داشته باشند. یکی از این رویکردها برای رسیدن به این هدف استفاده از حرکت See-Saw motion (حرکت الاکلنگی)  است.برای بررسی عملکرد چنین سیستمی از ساختمان هایی با پلان 20 متر در 20 متر  و ارتفاع طبقات 3 متر و تعداد طبقات 5 و 8 و 11 در نظر گرفته شد. در این پروژه سازه بر اساس تحلیل تاریخچه زمانی دینامیکی غیر خطی تحلیل شده و از هفت شتابنگاشت با سه مولفه واقعی آنها استفاده شده است. هدف مقایسه عملکرد لرزه ای سیستم های مختلف پیشنهادی می باشد. نتایج نشان میدهد استفاده از این سیستم سبب کاهش چشمگیر مفاصل خمیری ایجاد شده در سازه، کاهش تغییر مکان نسبی سازه و کاهش نیروی محوری در ستون­ها می­شود.  
      کلید واژگان
      هدایت آسیب
      مدل اجزا محدود
      تحلیل دینامیکی غیر خطی
      حرکت الاکلنگی

      شماره نشریه
      1
      تاریخ نشر
      2017-03-21
      1396-01-01
      ناشر
      مرکز تحقیقات راه ، مسکن و شهرسازی
      سازمان پدید آورنده
      مربی، دانش آموخته دکتری، پژوهشگاه مهندسی بحران های طبیعی و پدافند غیر عامل شاخص پژوه، تهران، ایران
      دانشیار، پژوهشکده مهندسی سازه، پژوهشگاه بین المللی زلزله‌شناسی و مهندسی زلزله، تهران، ایران
      استادیار، پژوهشگاه مهندسی بحران‌های طبیعی و پدافند غیر عامل شاخص پژوه، تهران، ایران

      شاپا
      1735-3459
      2008-3351
      URI
      http://www.trijournal.ir/article_48189.html
      https://iranjournals.nlai.ir/handle/123456789/52220

      مرور

      همه جای سامانهپایگاه‌ها و مجموعه‌ها بر اساس تاریخ انتشارپدیدآورانعناوینموضوع‌‌هااین مجموعه بر اساس تاریخ انتشارپدیدآورانعناوینموضوع‌‌ها

      حساب من

      ورود به سامانهثبت نام

      تازه ترین ها

      تازه ترین مدارک
      © کليه حقوق اين سامانه برای سازمان اسناد و کتابخانه ملی ایران محفوظ است
      تماس با ما | ارسال بازخورد
      قدرت یافته توسطسیناوب