ارایه یک مدل چندهدفه یکپارچه برای مکان‌یابی- مسیریابی و موجودی تسهیلات امدادی با در نظر گرفتن چند مد حمل و نقل و تور پوششی

Abstract

<em>یکی از مهمترین بخش­ها در هنگام وقوع هر حادثه، مسالۀ کنترل و مدیریت برای قبل و بعد از بحران است و چنانچه این مسئله مورد توجه قرار نگیرد فاجعه ثانویه دیگری در دل فاجعه اصلی رخ می­دهد</em><em>.</em><em>بنابراین در</em><em>این</em><em>پژوهش،</em><em>یک</em><em>مدل</em><em>یکپارچۀ</em><em>تصادفی</em><em>پیشنهاد</em><em>شده</em><em>است</em><em>. که در آن دو دسته تصمیمات در نظر گرفته شده است؛ تصمیمات مرحله اول</em><em>تعیین و کنترل میزان موجودی مراکز توزیع و مکان­یابی مراکز توزیع برای قبل از بحران و تصمیمات مرحله دوم، برای بعد از بحران، شامل بررسی جریان مجروحین، اجساد، بی­خانمان­ها و اقلام امدادی در شبکه و تخصیص وسائل نقلیه برای این جریان می­باشد. اهداف این مقاله شامل (1) بیشینه</em><em>کردن احتمال عبور موفق از مسیرها با افزایش قابلیت اطمینان مسیرها، (2) کمینه کردن هزینه­های امدادی قبل و بعد از وقوع بحران با در نظر گرفتن پنجره­زمانی، (3) کمینه کردن بیشینۀ تقاضای پوشش داده نشده برای کالاهای امدادی برای تمامی مراکز در سناریوها و حالات ممکن می­باشد. </em><em>در نظر گرفتن حالت عدم قطعیت سناریویی به­همراه، عدم قطعیت مسیر و تقاضا، چند کالایی، چند مد حمل و نقل و تور پوششی از جمله نوآوری­های این پژوهش بشمار می­آید.</em><em> برای اعتبار سنجی مدل</em><em> پیشنهادی در ابعاد کوچک و متوسط از روش محدودیت اپسیلون در محیط نرم افزاری گمز و برای مطالعه موردی (منطقه 1 شهر تهران) در ابعاد بزرگ با استفاده از الگوریتم علف هرز حل شده است. نتایج</em><em>تحلیل بیانگر</em><em>آن</em><em>است</em><em>که</em><em>الگوریتم علف هرز</em><em>با</em><em>کمترین</em><em>خطا</em><em>نسبت</em><em>به</em><em>حل</em><em>دقیق</em><em>و</em><em>زمان</em><em>کمتر، قادر به</em><em>حل</em><em>مدل</em><em>خواهد</em><em>بود و همچنین با افزایش ظرفیت­های مراکز توزیع، هزینه کاهش می­یابد،</em><em>با افزایش تقاضا تعداد مراکز توزیع تأسیس شده افزایش می­یابد و </em><em>با افزایش</em><em>شعاع</em><em>پوششی،</em><em>طول</em><em>تور</em><em>کاهش</em><em>می­یابد ولی</em><em>تعداد</em><em>نقاط</em><em>حادثه</em><em>دیدۀ</em><em>پوشش</em><em>نیافته</em><em>بیشتر</em><em>شده و هزینه امدادرسانی افزایش می­یابد.</em>