• ورود به سامانه
      مشاهده مورد 
      •   صفحهٔ اصلی
      • نشریات فارسی
      • پژوهشنامه حمل و نقل
      • دوره 16, شماره 4
      • مشاهده مورد
      •   صفحهٔ اصلی
      • نشریات فارسی
      • پژوهشنامه حمل و نقل
      • دوره 16, شماره 4
      • مشاهده مورد
      JavaScript is disabled for your browser. Some features of this site may not work without it.

      بررسی اثرات اجتماعی هوشمندسازی حمل‌و نقل بر مدیریت ترافیک

      (ندگان)پدیدآور
      ماهپور, علیرضاشاه ابراهیمی, ابراهیمقرائتی ثانی, پرهام
      Thumbnail
      دریافت مدرک مشاهده
      FullText
      اندازه فایل: 
      321.8کیلوبایت
      نوع فايل (MIME): 
      PDF
      نوع مدرک
      Text
      مقاله پژوهشی
      زبان مدرک
      فارسی
      نمایش کامل رکورد
      چکیده
      وسایل نقلیه عمومی در کشور ما می‌تواند به بخش مهمی از راهکار بهبود چالش‌های اقتصادی، انرژی و محیط‌ زیست باشد و کیفیت بهتری از زندگی برای ما به ارمغان آورد. یکی از نمودهای پایین بودن تکنولوژی در ﺣﻤﻞ­وﻧﻘﻞ ﻫﻤﮕﺎﻧﻲ اخذ کرایه به روش­های سنتی بوده است. اخذ کرایه به روش­های سنتی در صنعت ﺣﻤﻞ­وﻧﻘﻞ مشکلات متعددی دارد که از آن جمله می­توان به اتلاف وقت و تأخیر در زمان سفر اشاره کرد که دارای تاثیرات اجتماعی بسیاری است. از این رو نیاز به تغییر و تحول و ورود تکنولوژی­های جدید به این عرصه بیش از پیش احساس می­شود. لذا هدف این تحقیق بررسی موضوع تأثیر به­کارگیری بلیت الکترونیک در ارتقاء عملکرد ﺣﻤﻞ­وﻧﻘﻞ عمومی شهری می­باشد که می­تواند تاثیرات اجتماعی مثبتی نیز داشته باشد. در این پژوهش ابتدا از هر یک از مسیرهای سیدخندان تا تجریش (بلیت کاغذی و پول) و مسیر میدان ونک تا تجریش (بلیت الکترونیک) در ساعات اوج صبح و عصر و در روزهای کاری متفاوت فیلم­برداری انجام شد. بعد از آن با استفاده از فیلم­های ضبط شده اطلاعات مربوط به متغیرهای زمان توقف استخراج گردید. در مرحله بعدی بعد از بررسی اطلاعات از لحاظ آماری (میانگین، واریانس و نرمال بودن یا نبودن داده­ها) صورت گرفت. در ادامه برای هریک از مسیر­ها مدل­های پیش­بینی زمان تاخیر محاسبه و بهترین مدل با استفاده از آزمون­های برازندگی و همبستگی تعیین شد. در نهایت برای سنجش میزان  تغییر نحوه پرداخت از پول و بلیت کاغذی به بلیت الکترونیکی در مسیر سید خندان به تجریش بر روی زمان توقف شبیه سازی انجام شد. نتایج نشان می­دهد که یکی از موثرترین اقدامات برای افزایش رضایت مسافران، تغییر در نحوه پرداخت هزینه سفر است که راه­اندازی سیستم پرداخت الکترونیکی و اخذ هزینه در مقابل هر درب می­تواند منجر به کاهش طول زمان سوار شدن مسافران و در نتیجه کاهش زمان توقف شود.
      کلید واژگان
      حمل و نقل
      هوشمندسازی
      زمان تاخیر
      ترافیک

      شماره نشریه
      4
      تاریخ نشر
      2019-12-22
      1398-10-01
      ناشر
      مرکز تحقیقات راه ، مسکن و شهرسازی
      سازمان پدید آورنده
      استادیار، دانشکده عمران، آب و محیط‌زیست، دانشگاه شهید بهشتی، تهران، ایران
      دانش آموخته کارشناسی ارشد، دانشکده عمران و محیط‌زیست، دانشگاه خواجه‌نصیرالدین طوسی، تهران، ایران
      دانش آموخته کارشناسی ارشد، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران

      شاپا
      1735-3459
      2008-3351
      URI
      http://www.trijournal.ir/article_99275.html
      https://iranjournals.nlai.ir/handle/123456789/52162

      مرور

      همه جای سامانهپایگاه‌ها و مجموعه‌ها بر اساس تاریخ انتشارپدیدآورانعناوینموضوع‌‌هااین مجموعه بر اساس تاریخ انتشارپدیدآورانعناوینموضوع‌‌ها

      حساب من

      ورود به سامانهثبت نام

      تازه ترین ها

      تازه ترین مدارک
      © کليه حقوق اين سامانه برای سازمان اسناد و کتابخانه ملی ایران محفوظ است
      تماس با ما | ارسال بازخورد
      قدرت یافته توسطسیناوب