بررسی نتایج آزمایش خمش 4 نقطه‌ای تیرچه‌های مخلوط بتن غلتکی (RCC)حاوی خرده لاستیک و خرده آسفالت بازیافتی
دریافت مدرک
FullText
اندازه فایل:
1.195 مگابایتنوع فايل (MIME):
PDFنوع مدرک
Textمقاله پژوهشی
زبان مدرک
فارسیچکیده
ترکخوردگی ناشی از تنش کششی یکی از اساسیترین نوع خرابی در روسازیهای بتنی بشمار میآید. در این مقاله اثر خصوصیات بتن غلتکی حاوی خرده لاستیک بازیافتی و خرده آسفالت بر روی رفتار شکست نمونهها در مودهای مختلف1 شکست مورد بررسی قرار گرفته است. مجموعهای شامل 288 نمونه تیرچه بتن غلتکی حاوی2 RAP یا خرده لاستیک تحت آزمایش خمش چهارنقطهای(4PB) قرار گرفتند. تاثیر دانهبندی و درصد خرده لاستیک یا خرده آسفالت بازیافتی و سیمان بر ضریب شدت تنش نمونهها در مودهای Iو II مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج ضریب شدت تنش نمونهها بیانگر این بود که ترکیب مخلوط بتن غلتکی تاثیر بسزایی بر رفتار شکست آن خواهد داشت. همچنین اگرچه، ترکیب مصالح بازیافتی باعث افزایش انعطاف پذیری و چقرمگی نمونهها میگردد ولیکن اثر معکوسی در میزان ضریب شدت تنش شکست نمونهها و میزان تاب باربری آنها خواهد داشت.
کلید واژگان
بتن غلتکیضریب شدت تنش
تیرچه چهار نقطه‌ای
خرده آسفالت بازیافتی
خرده لاستیک بازیافتی
شماره نشریه
2تاریخ نشر
2019-07-231398-05-01
ناشر
مرکز تحقیقات راه ، مسکن و شهرسازیسازمان پدید آورنده
گروه مهندسی عمران، واحد قزوین، دانشگاه آزاد اسلامی، قزوین، ایرانگروه مدیریت ساخت، دانشکده مهندسی کاربردی، فناوری و ایمنی، دانشگاه میلرزویل، میلرزویل، پنسیلوانیا، ایالات متحده آمریکا
گروه مهندسی عمران، واحد قزوین، دانشگاه آزاد اسلامی، قزوین، ایران
شاپا
1735-34592008-3351
