مدل‌سازی سرمایه‌گذاری در بخش حمل‌ونقل ریلی کشور

Abstract

<em>سرمایه به‌عنوان یک عامل مهم در تولید، نقش اساسی و تعیین‌کننده‌ای در فرآیند تولید تمامی بخش‌های اقتصادی دارد. از طرفی با توجه به اهمیت گسترش شبکه­ی حمل­ونقل ریلی و نقش آن در اقتصاد، سرمایه­گذاری در این بخش نقش مهمی در رشد و شکوفایی اقتصادی کشور دارد. </em><em>به همین منظور در این مقاله ابتدا از معیار نسبت نهایی سرمایه به تولید استفاده‌شده و با تشریح آن، برای بخش حمل­ونقل ریلی کشور در دوره 1391-1353، نسبت نهایی سرمایه به تولید محاسبه‌شده است. در ادامه </em><em>تأثیر سرمایه­گذاری در بخش حمل­ونقل ریلی بر رشد ارزش‌افزوده بخش حمل‌ونقل ریلی کشور با استفاده از مدل رشد نئوکلاسیک و الگوی خود رگرسیون برداری و نرم‌افزارهای </em><em>Microfit</em><em> و </em><em> Eviews</em><em> تخمین زده‌شده است. نتایج حاصل از محاسبه </em><em>معیار نسبت نهایی سرمایه به تولید </em><em>نشان می­دهد که این نسبت معادل 084/1 بوده است و این بدان معنی است که برای تولید یک میلیارد ریال ارزش‌افزوده در بخش حمل‌ونقل ریلی، نیاز به سرمایه­گذاری معادل 084/1 </em><em>میلیارد </em><em>ریال لازم است. همچنین نتایج ناشی از تخمین حاکی از آن است که افزایش یک درصد در نسبت سرمایه‌گذاری‌های انجام­شده در بخش حمل­ونقل ریلی بر تولید ناخالص داخلی آن بخش موجب بالا رفتن نرخ رشد ارزش‌افزوده این بخش به میزان 315/0 درصد خواهد شد. </em><br /> <br />