اثر مقاومت کششی با احتساب اثر اندازه و سرعت بارگذاری در طراحی بهینه ی سدهای بتنی قوسی

Abstract

یکی از پارامترهای مهم در طراحی سدهای بتنی، مقاومت کششی بتن حجیم غیرمسلح است. معمولاً با افزایش اندازه‌ی نمونه‌ی بتن، مقاومت آن کاهش می‌یابد و این موضوع در مقاطع بسیار بزرگ سدهای بتنی نسبت به مقادیر آزمایشگاهی، نمود بیشتری پیدا می‌کند. در پژوهش حاضر، اثر اندازه‌ی مقطع در طراحی سدهای بتنی، با استفاده از رابطه‌ی مقاومتی پیشنهادی دانگار )براساس رابطه‌ی اثر اندازه‌ی بازانت( اعمال شد. جهت طراحی‌های سد، از برنامه‌ی بهینه‌سازی شکل سدهای قوسی C‌A‌D‌S‌O به همراه ارتقاء الگوریتم طراحی آن به منظور اعمال رابطه‌ی مقاومتی مذکور استفاده و نتایج حاصل با طراحی‌های مبتنی بر مقاومت کلاسیک و نیز رابطه‌ی مقاومت رافائل مقایسه شد. مطالعات بر روی سدهای بزرگ نشان می‌دهد طراحی سد با درنظر گرفتن اثر اندازه‌ی مقطع، موجب افزایش ضخامت مقاطع به‌ویژه در نواحی تمرکز تنش کششی در نزدیکی پی، افزایش حجم و تغییر الگوی شکل بهینه‌ی رویه‌ی سد می‌شود.