ارایة شبکة پیشنهادی دوچرخه‌سواری برای شهر شیراز براساس الگوهای حمل‌ونقلی با استفاده از نرم افزار کلان‌نگر Emme2

Abstract

امروزه با افزایش اهمیت حمل‌ونقل سبز و مباحثی هم‌چون توسعة پایدار، استفاده از دوچرخه به‌عنوان وسیله‌ای مناسب جهت جابه‌جایی ساکنان شهرها بیش از پیش اهمیت یافته است و روزبه روز بر آن تأکید بیش‌تری می‌شود. در پژوهش‌های حمل‌ونقل و ترافیک شهری، بررسی‌های طراحی مسیر دوچرخه در کنار طراحی مسیرهای ماشین‌رو انجام می­گیرد. در شرایطی‌که هدف، طراحی مسیرهای دوچرخه‌سواری برای شبکة حمل‌ونقل موجود، باشد ضروری است که برخی ویژگی‌های مهم و مؤثر در انتخاب مسیرهای دوچرخه‌سواری بررسی شود و مسیرهای بالقوة دوچرخه‌سواری شناسایی شوند. از عوامل مؤثر در انتخاب دوچرخه به‌عنوان وسیلة حمل‌ونقل می‌توان به شرایط سنی، شغل، مالکیت دوچرخه، زمان سفر و متوسط طول سفر اشاره نمود. در این مقاله سعی شده است تا نتایج پژوهش‌های صورت‌گرفته در خصوص طراحی علمی و کاربردی شبکة دوچرخه‌سواری بر اساس عوامل مؤثر در انتخاب دوچرخه برای شهر شیراز ارائه گردد.