ساماندهی ترافیک ازطریق تنظیم بهینة شبکه معابر یک طرفه مطالعة موردی : منطقه 1 و 2 شهرشیراز

Abstract

یک‌طرفه کردن خیابان نوعی تخصیص منابع موجود (فضای حرکت) به حجم ترافیک در شبکه است. یک‌طرفه کردن خیابان‌ها به دلیل‌های مختلف، از جمله ناکافی بودن عرض خیابان برای حرکت دوطرفه، کاهش تاخیر در تقاطع‌های مربوط به خیابان، افزایش ایمنی وسایل نقلیه و پیاده‌ها و کاهش شلوغی در خیابان‌ها پیشنهاد می‌شود. مقالة حاضر گزارشی از تلاش‌های انجام شده در زمینة ایجادیک سیستم مؤثر از خیابان‌های یک‌طرفه برای شهر شیراز و انتخاب یک سیستم مناسب از میان گزینه‌های قابل طرح است. برای ارزیابی گزینه‌ها از نرم افزار کلان نگر Emme/2 استفاده که در نهایت گزینه حاصل از روش گرم و سرد کردن شبیه‌سازی شده به عنوان بهترین گزینه انتخاب گردید.