تحلیل خرابی خوردگی استوانه موتور دیزل دریایی در دوره انبارداری

Abstract

بسیاری از موتورهای دریایی، ممکن است قبل و یا بعد از استفاده به­منظور تعمیرات، شروع فصل سرما و یا به دلایل متعدد دیگری برای مدت زمان مشخصی مورد استفاده قرار نگیرند. از آنجا که بعضی از قسمتهای فلزی موتور و تجهیزات جانبی، در برابر خوردگی مقاوم نیستند و در طول دوره انبارداری، در زمان عدم کارکرد موتور به روغن یا مواد محافظ آغشته نمی‌شوند، نیاز است که حتماً فرآیندهای موردنیاز حفاظت از موتور در دوره انبارداری بدرستی انجام پذیرد. این تحقیق به بررسی علل خرابی ناشی از خوردگی در استوانه (لاینر) موتور دیزل دریایی می پردازد. در این مقاله، ابتدا به فرآیند حفاظت از موتورهای دریایی و روش­های مختلفی که برای این کار در نظر گرفته می­شود، پرداخته می شود. سپس با پرداختن به استوانه سیلندر موتور دیزل دریایی تخریب شده به دلیل فرایند خوردگی در دوره انبارداری، تأثیر عدم انجام صحیح فرآیند حفاظت از موتور بر خرابی آن بررسی می‌شود. نتایج نشان می دهد که عدم تخلیه کامل سیال خنک کننده از فضای بین استوانه و سیلندر و همچنین وارد شدن رطوبت محیط به داخل محفظه نگهداری موتور به دلیل پاره کردن فویل محافظ آلومینیومی از دلایل اصلی خوردگی اتمسفری در این استوانه موتور دیزل دریایی به حساب می آیند