| dc.contributor.author | صفارزاده, محمود | fa_IR |
| dc.contributor.author | باقری, رامتین | fa_IR |
| dc.date.accessioned | 1399-07-09T11:12:37Z | fa_IR |
| dc.date.accessioned | 2020-09-30T11:12:37Z | |
| dc.date.available | 1399-07-09T11:12:37Z | fa_IR |
| dc.date.available | 2020-09-30T11:12:37Z | |
| dc.date.issued | 2012-03-20 | en_US |
| dc.date.issued | 1391-01-01 | fa_IR |
| dc.identifier.citation | صفارزاده, محمود, باقری, رامتین. (1391). مطالعات تطبیقی جریمه های ترافیکی راهنمایی و رانندگی در ایران و سایر کشورها. فصلنامه علمی ترویجی راهور, 1391(17), 59-74. | fa_IR |
| dc.identifier.issn | 1753-8280 | |
| dc.identifier.uri | http://tale.jrl.police.ir/article_10797.html | |
| dc.identifier.uri | https://iranjournals.nlai.ir/handle/123456789/397389 | |
| dc.description.abstract | لت اصلی بسیاری از تصادفات انسان بوده و در اکثر این موارد، راننده دچار تخلف شده است.
با توجه به هزینه های سنگین تصادفات ترافیکی و اختصاص بخش قابل توجهی از تولید ناخالص
ملی کشور به این امر، لازم است تا تخلفات ترافیکی و در نتیجه تعداد تصادفات در کشور کاهش
یابد. یکی از مهم ترین ابزار موجود برای این منظور، جریمه کردن رانندگان متخلف است. جریمه ها
دارای انواع و میزان متفاوتی بوده و تعیین نوع و میزان جریمه دارای اهمیت زیادی است. هدف از
این تحقیق، بررسی سطح جریمه های نقدی و غیر نقدی در ایران، نسبت به 14 کشور مبنای انتخاب
شده می باشد. نتایج تحقیق نشان می دهد که میزان جریمه های نقدی در ایران نسبت به سایر کشورها
پایین اما نسبت جریمه ها به درآمد متوسط افراد جامعه به نسبت زیاد است. با این حال، تعداد زیاد
تخلفات ترافیکی در ایران و هزینه بالای ناشی از تصادفات، بالاتر بودن میزان نسبت جریمه به درآمد
افراد جامعه را توجیه می نماید. حتی برای کاهش تعداد تخلفات می توان میزان این جریمه ها را برای
دوره های کوتاه مدت و میان مدت افزایش داد تا رعایت قوانین و مقررات ترافیکی به عنوان یک
هنجار و عادت در جامعه تبدیل شود. هم چنین بررسی جریمه های غیر نقدی در ایران در مقایسه به
کشورهای مبنا، نشان می دهد که این جریمه ها نیاز به بازنگری و مطالعات کارشناسی دارد، تا قوانین
سخ تگیرانه تری با جزئیات بیش تر در این رابطه وضع شود. اهمیت کار بر روی امتیازهای منفی،
به دلیل تأثیرگذاری بیش تر این جریمه ها و وابسته نبودن آ ن ها به سطح درآمد افراد جامعه است. | fa_IR |
| dc.format.extent | 1291 | |
| dc.format.mimetype | application/pdf | |
| dc.language | فارسی | |
| dc.language.iso | fa_IR | |
| dc.publisher | مرکز تحقیقات کاربردی پلیس راهور ناجا | fa_IR |
| dc.relation.ispartof | فصلنامه علمی ترویجی راهور | fa_IR |
| dc.relation.ispartof | rahvar | en_US |
| dc.title | مطالعات تطبیقی جریمه های ترافیکی راهنمایی و رانندگی در ایران و سایر کشورها | fa_IR |
| dc.type | Text | en_US |
| dc.citation.volume | 1391 | |
| dc.citation.issue | 17 | |
| dc.citation.spage | 59 | |
| dc.citation.epage | 74 | |
