بررسی رانندگی مخاطره آمیز در شهر زاهدان و عوامل موثر بر آن

Abstract

زمینه و هدف: هدف تحقیق بررسی میزان رفتار رانندگی مخاطره­آمیز در شهر زاهدان و عوامل مؤثر بر آن است. روش: روش تحقیق پیمایشی بود و تعداد 370 پاسخگو از میان رانندگان مقصر و غیرمقصر درگیر در تصادفات درون شهری زاهدان با روش تصادفی سیستماتیکانتخاب شدند. داده­ها از طریق پرسشنامه محقق‌ساخته و با الهام از پرسشنامه رانندگی پرخطر منچسترجمع‌آوری شد. یافته­ها: یافته­ها نشان داد که میانگین رفتار رانندگی مخاطره آمیز در بعد تخلفات عمدی معادل 1.8 در بازه 1 تا 5 و در بعد تخلفات غیر عمدی معادل 1.9 در بازه 1 تا 5 است که در حد کم ( بندرت ) ارزیابی می شود. بحث و نتیجه‌گیری: نتایج نشان داد که عوامل زیر به ترتیب اهمیت بیشترین میزان تاثیر مستقیم یا معکوس را بر شاخص کلی رفتار رانندگی مخاطره‌آمیز دارند: قانون­گریزی(تاثیر مستقیم)، رانندگی خصومت­آمیز(مستقیم)، احساس هویت­ملی و دینی(معکوس)، تعداد جریمه در سال گذشته (مستقیم). عوامل زیر به ترتیب اهمیت بیشترین میزان تاثیر مستقیم یا معکوس را بر قانون گریزی دارند: نیازهای اجتماعی(تاثیر مستقیم)، سابقه رانندگی(معکوس)، قانون­گرائی(معکوس)، نگرش به پلیس راهور(معکوس). عوامل زیر به ترتیب اهمیت بیشترین میزان تاثیر مستقیم یا معکوس را بر نیازهای اجتماعی دارند: نگرش به پلیس راهور (معکوس)، رضایت از زندگی(مستقیم)، تفکر انتقادی (معکوس)، تقدیرگرائی(مستقیم). محقق نتیجه گرفت که رانندگان متخلف باید در دوره های آموزشی اجباری و جلسات بحث گروهی شرکت کنند تا هنجارهای رانندگی را درونی کنند و با تفکر انتقادی روشهای حل مساله را بررسی و تحلیل نمایند.