تحلیلی بر تصادفات و تهیة نقشه‌های پیش‌بینی وقوع تصادف

Abstract

در خیابان‌ها و تقاطع‌ها، شناخت نقاط بحرانی منجر به تصادف، نقش کلیدی در به‌کارگیری الگو و روش قابل قبول به‌منظور کاهش احتمال وقوع تصادف را دارد. بدین منظور انحراف عوامل مؤثر و بررسی هر یک به‌صورت منفرد و تجمعی به کمک عمل‌گرهای ریاضی مرتبط، قادر است میزان متفاوتی از تأثیر و نقش هر یک را محاسبه کرده و پیاده‌سازی کند. لذا راه‌حل‌های تئوری و عملی مختلفی به‌منظور تضمین ایمنی بیشتر و بهبود شرایط ترافیکی در سامانة حمل و نقل فراهم شده و عوامل اصلی ایجاد تصادفات در تقاطع‌ها شناسایی می‌شود. در این مقاله به‌جهت کمک به تضمین ایمنی سامانة حمل و نقل شهر مشهد، از قابلیت‌های سامانه اطلاعات مکانی به‌منظور تخمین و پیش‌بینی احتمال وقوع تصادفات در تقاطع‌ها استفاده می‌شود. در این راستا داده‌های آماری حاصل از مشاهده‌های ترافیکی و حمل و نقل شهری به روش پرسش‌نامه‌ای جمع‌آوری شده و به کمک عمل‌گرهای ریاضی و آماری مانند تخمین چگالی و روش‌های درون‌یابی، فرآیند‌های آماده‌سازی داده‌ها مطابق با نیاز و استاندارد اعمال می‌شود. نتایج حاصل از اعمال روش‌های هم‌پوشانی ساده، روش درون‌یابی و کریجینگ (با نقاط همسایگی مختلف) با تعداد تصادفات ثبت شده در نقاط کنترل مقایسه شده و پس از تهیه نقشه احتمال تصادف، میزان اعتبار هر یک از مدل‌ها مشخص می‌شود. با ارائه روش کریجینگ (با 7 نقطه همسایگی) به عنوان معتبرترین روش، نتایج مذکور منجر به بهبود سامانه حمل‌ونقل شده و راه‌حل‌های مطلوب برای کنترل، نظارت و مدیریت‌ تصادفات ارائه می-شود.