ارائه مدل جدید مکان‌یابی- مسیریابی- موجودی سبز تحت عدم قطعیت

Abstract

اکثر پژوهشهای انجام شده در زمینه لجستیک و برنامه‌ریزی توزیع، نگرش یکسانی به مولفههای موجودی نظیر مقدار سفارش، تعداد دفعات سفارش و مقدار ذخیره اطمینان مراکز ذخیرهسازی موجودی دارند. در صورتیکه با توجه به مشتریان هر مرکز، مولفه‌های موجودی میتواند برای هر مرکز متفاوت باشد. پژوهش حاضر، صورت جدیدی از مسأله مکانیابی- مسیریابی- موجودی تحت عدم قطعیت با در نظر گرفتن ملاحظات زیستمحیطی ارائه میدهد که بهطور همزمان تعداد و موقعیت مراکز توزیع، تخصیص خردهفروشان به این مراکز و مسیرهای فعال و ترتیب برآورده سازی تقاضای آنها در هر مسیر، مقدار بهینه هر بار سفارش، تعداد دفعات سفارش هر یک از مراکز توزیع و نیز سطح ذخیره اطمینانی که در هر مرکز توزیع باید نگهداری شود را به‌طور همزمان تعیین میکند بهطوریکه هزینه مورد انتظار سالانه و همچنین میزان انتشار گازهای آلاینده ناشی از ناوگان حمل و نقل طی فرآیند تحویل در کل شبکه کمینه شود. ماهیت پیچیده مدل پیشنهادی و قرار گرفتن آن در زمره مسائل NP-hard، لزوم بهره‌گیری از رویکردهای فراابتکاری را جهت رسیدن به جواب‌های بهینه ایجاب می‌کند. لذا الگوریتم‌ ژنتیک با مرتب‌سازی نامغلوب (NSGA_II)، الگوریتم بهینهسازی ازدحام ذرات چندهدفه (MOPSO) و الگوریتم تکاملی قدرت پارتو ((SPEA-II برای حل مسئله استفاده شده‌اند. در پایان، نتایج حاصل از عملکرد الگوریتم‌ها بر اساس شاخص‌های استاندارد مورد مقایسه و تجزیه‌وتحلیل قرار گرفته است.