• ورود به سامانه
      مشاهده مورد 
      •   صفحهٔ اصلی
      • نشریات فارسی
      • هوش محاسباتی در مهندسی برق
      • دوره 2, شماره 4
      • مشاهده مورد
      •   صفحهٔ اصلی
      • نشریات فارسی
      • هوش محاسباتی در مهندسی برق
      • دوره 2, شماره 4
      • مشاهده مورد
      JavaScript is disabled for your browser. Some features of this site may not work without it.

      بهبود پروفایل سرعت در درایو کنترل سرعت موتور القایی با استفاده از ایده‌ای جدید در تولید پالس‌های کلیدزنی مبتنی بر شبکه‌های عصبی مصنوعی

      (ندگان)پدیدآور
      مویدی راد, حجتفرشاد, محسنشمسی نژاد, محمد علی
      Thumbnail
      دریافت مدرک مشاهده
      FullText
      اندازه فایل: 
      730.2کیلوبایت
      نوع فايل (MIME): 
      PDF
      نوع مدرک
      Text
      مقاله علمی فارسی
      زبان مدرک
      فارسی
      نمایش کامل رکورد
      چکیده
      موتورهای القایی به علت سادگی و هزینه کم ساخت، نسبت به ماشین‌های جریان مستقیم برتری داشته، لذا کنترل این موتورها از اهمیت بالایی برخوردار است. روش‌های کنترل سرعت موتور القایی کلاسیک معمولاً برای یک دامنه محدوده‌ای از سرعت مناسب هستند و به طور مشترک برای سرعت‌های بالا، پایین و خیلی پایین استفاده نمی‌شود. مدل ولتاژ به علت افت ولتاژ بر روی مقاومت استاتور، برای سرعت‌های پایین استفاده نمی‌شود. مدل جریان هم به علت اشباع شار، در سرعت‌های بالا استفاده نمی‌شود. در این مقاله، فرمان‌های کلیدزنی توسط یک روش جدید مبتنی بر شبکه عصبی پیشخور چند لایه آشنا به سطوح جریان و ولتاژ مرجع فازها، تولید می‌شوند. همچنین برای تخمین اطلاعات شار و گشتاور مورد نیاز از یک شبکه پرسپترون چند لایه مطابق معمول کارهای قبلی استفاده شده است. با توجه به نحوه تولید پالس، مشکل اشباع شار در سرعت‌های بالا و نیز مشکل افت ولتاژ در سرعت‌های پایین، که از جمله عیوب کارهای قبلی گزارش شده است، برطرف شده است. لذا درایو پیشنهادی موتور القایی در محدوده سرعت‌های بالا و پایین رفتاری پایدار دارد. روش پیشنهادی با استفاده از اطلاعات یک ماشین القایی موجود در نرم افزار مطلب، در محیط سیمولینک شبیه‌سازی شده است که نتایج شبیه‌سازی مؤید ادعاهای ارائه شده هستند. .
      کلید واژگان
      واژه های کلیدی: پس انتشار خطا
      شبکه عصبی پیشخور
      کنترل‌ برداری
      موتور القایی

      شماره نشریه
      4
      تاریخ نشر
      2012-01-21
      1390-11-01
      ناشر
      معاونت پژوهش و فناوری دانشگاه اصفهان
      University of Isfahan
      سازمان پدید آورنده
      - کارشناس ارشد، دانشکده مهندسی - دانشگاه بیرجند- بیرجند- ایران
      - استادیار، دانشکده مهندسی - دانشگاه بیرجند - بیرجند - ایران
      استادیار، دانشکده مهندسی - دانشگاه بیرجند - بیرجند - ایران

      شاپا
      2251-6530
      2252-083X
      URI
      http://isee.ui.ac.ir/article_15325.html
      https://iranjournals.nlai.ir/handle/123456789/299259

      مرور

      همه جای سامانهپایگاه‌ها و مجموعه‌ها بر اساس تاریخ انتشارپدیدآورانعناوینموضوع‌‌هااین مجموعه بر اساس تاریخ انتشارپدیدآورانعناوینموضوع‌‌ها

      حساب من

      ورود به سامانهثبت نام

      تازه ترین ها

      تازه ترین مدارک
      © کليه حقوق اين سامانه برای سازمان اسناد و کتابخانه ملی ایران محفوظ است
      تماس با ما | ارسال بازخورد
      قدرت یافته توسطسیناوب