تخمین پارامترهای دینامیک طولی خودرو به روش شبیه‌سازی سخت‌افزار در حلقه
دریافت مدرک
FullText
اندازه فایل:
1.400 مگابایتنوع فايل (MIME):
PDFنوع مدرک
Textمقاله علمی پژوهشی
زبان مدرک
فارسیچکیده
کنترل مناسب دینامیک طولی خودرو نیاز به داشتن اطلاع دقیق از مقدار پارامترهای دینامیک خودرو دارد. در این مقاله الگوریتم تخمین پارامتر با نام فرم درجه دوم خطی به صورت زمان کوتاه (STLQF) برای تخمین هم‌زمان پارامترهای جرم خودرو، زاویه شیب جاده و ضریب درگ کلی آیرودینامیک خودرو توسعه داده می‌شود. سپس، کارکرد موثر تخمین‌گر STLQF با مقایسه عملکرد این تخمین‌گر با روش حداقل مربعات بازگشتی (RLS) نشان داده می‌شود. در پایان، الگوریتم STLQF به صورت سخت‌افزار در حلقه شبیه‌سازی می‌شود تا از این طریق تخمین‌گر STLQF با حداقل هزینه و در کوتاه‌ترین زمان برای نمونه‌سازی سریع توسعه پیدا کند.
کلید واژگان
دینامیک طولی خودروتخمین پارامتر
فرم درجه دوم خطی به صورت زمان کوتاه
شبیه‌سازی سخت‌افزار در حلقه
خودرو و حمل و نقل
شماره نشریه
1تاریخ نشر
2018-05-221397-03-01
ناشر
انجمن مهندسان مکانیک ایرانISME
سازمان پدید آورنده
آزمایشگاه طراحی سیستم های دینامیک خودرو، دانشکده مهندسی خودرو، دانشگاه علم و صنعت ایرانآزمایشگاه طراحی سیستم های دینامیک خودرو، دانشکده مهندسی خودرو، دانشگاه علم و صنعت ایران
