کاربرد تئوری صف در بهبود عملیات بنادر تجاری
چکیده
بنادر در تمامی کشورهای دریایی به عنوان نقاط اتصال تجارت جهانی قلمداد میشوند. مساله زمان انتظار و زمان خدمتدهی به کشتیها از اهمیت بسزایی برخوردار هستند. بر همین اساس در بنادر پر رفت و آمد، کشتیها ممکن است به علت محدودیت امکانات تخلیه و بارگیری حتی ماهها در لنگرگاهها، منتظر نوبت خدمترسانی بمانند. در واقع بنادر را میتوان به عنوان یک سیستم صفبندی با پارامترهای پایه: نرخ ورود کشتی و نرخ خدمتدهی به کشتی در یک واحد زمانی تعریف نمود. شاخصهای مناسب عملیاتهای بنادر بر مبنای این پارامترها محاسبه میشوند. این پژوهش به توصیف کاربرد تئوری صف در بهبود عملیات بنادر تجاری جهت کاهش زمان انتظار کشتیها میپردازد. بر اساس این مطالعات میتوان نتیجه گرفت که تئوری صف میتواند با تعیین الگوی ورودی مناسب، بررسی و تحلیل سیستمهای صف، کاهش زمان انتظار کشتیهای آماده دریافت خدمت سبب افزایش توان عملیاتی بنادر گردد.
کلید واژگان
تئوری صفعملیات بنادر
زمان انتظار
مهندسی دریایی
شماره نشریه
70تاریخ نشر
2014-07-231393-05-01
ناشر
دانشگاه علوم دریایی امام خمینی (ره)سازمان پدید آورنده
کارشناسی ارشد دریانوردی- بندر و کشتیرانی، دانشگاه دریانوردی و علوم دریایی چابهاردانشکده مدیریت و علوم انسانی، دانشگاه دریانوردی و علوم دریایی چابهار
