چگونگی بهسازی معابر شهری در راستای کاهش تصادفات راکبان موتورسوار در شیراز (مورد مطالعه: بلوار رحمت و چمران)

Abstract

افزایش جمعیت، باعث بروز مشکلات بسیاری در ارتباط با سیستم حمل و نقل در کلان‌شهرها شده است. مشکلاتی که هزینه‌های سنگینی را بر استفاده‌کنندگان تحمیل می‌کند که در صورت عدم پاسخ مناسب به آن، بر سایر ابعاد جامعه نیز تأثیر منفی خواهد گذاشت؛ اما مشکل این است که در ایران به آرا‌ سازی معابر آن‌گونه که درخور و شایسته است، توجه نشده است. موتورسیکلت از وسایل نقلیه درون شهری با سرعت زیاد و قدرت مانور بالاست که ویژگی منفی آن، خطرات جانی در هنگام بروز تصادفات می‌باشد. 26/9 درصد از تلفات رانندگی مربوط به موتورسواران است و تنها در سال 94 بیش از 65000 نفر موتورسوار کشته شده‌اند؛ بنابراین ضرورت توجه به ارتقای ایمنی این گروه و انجام اقدامات مناسب بر اساس برنامه‌های عملیاتی سنجیده اجتناب‌ناپذیر می‌باشد. هدف از این پژوهش بررسی راه‌کارهای بهسازی معابر شهری در جهت کاهش تصادفات راکبان موتورسوار است که جامعه آماری، موتورسواران حاضر در بلوار رحمت و چمران در نظر گرفته شده است. بدین ترتیب که در یک روز از موتورسواران در حال تردد در بلوار چمران و در روزی دیگر از موتورسواران در حال تردد در بلوار رحمت پرسش‌گری به‌عمل آمد که بالغ بر 50 نفر مورد پرسش قرار گرفتند. عوامل متفاوتی مورد سؤال و آزمون قرار گرفته و با استفاده از روش ناپارامتریک فریدمن نتایجی به‌دست آمد؛ از جمله استفاده از آسفالت رنگی و آسفالت متخلخل و ایجاد مسیرهای ویژه موتورسواران توسط رنگ.