بررسی تصادفات و ایمنی ترافیک در محدوده عملکردی سرعت‌گیرها و سرعت‌کاه‌ها (مورد مطالعه: شیراز)

Abstract

با گسترش وسایل نقلیه و بالا رفتن تردد عابران پیاده در سطح شهر، تأمین امنیت عابران پیاده، دوچرخه‌سواران، کاهش تعداد برخورد وسایل نقلیه یا کاهش شدت برخوردها برای کم کردن تلفات جانی و مالی امری ضروری و اجتناب‌ناپذیر به نظر می‌رسد. به همین دلیل، اقدامات گوناگونی برای کنترل و کاهش اثرات زیان‌بار ناشی از حجم ترافیک و سرعت وسایل نقلیه با عنوان اقدامات آرام‌سازی ترافیک تدوین و به کار گرفته شد. یکی از اقدامات آرام‌سازی ترافیک که در خصوص نصب و اجرای آن‌ها اختلاف‌نظر بسیاری وجود دارد، نصب و اجرای سرعت‌گیر و سرعت کاه‌ها است. در این پژوهش ضمن مرور انواع سرعت‌گیر و سرعت‌کاه‌های موجود، به بررسی تصادفات و ایمنی ترافیک و بررسی اینکه آیا بین نصب سرعت‌گیر و سرعت‌کاه در ده خیابان اصلی و فرعی انتخاب شده به‌صورت تصادفی و تعداد تصادفات انجام شده در آن خیابان‌ها تفاوت معنی‌داری وجود دارد یا خیر؟ پرداخته شده است. در نهایت نتایج بیان کننده آن است که علی‌رغم مخالفت‌هایی که با نصب سرعت‌گیر وسرعت‌کاه وجود دارد، این المان‌ها اگر به صورت استاندارد و مطابق آیین‌نامه-های معتبر و در مکان مناسب نصب شوند، می‌توانند به کاهش تصادفات و افزایش ایمنی ترافیک کمک کنند.