مروری بر مدل‌های پیش‌بینی عملکرد روسازی

Abstract

<em>زیرساخت­های حمل­ونقلی سرمایه­های ملی هر کشور محسوب می­شوند. شبکه­های جاده­ای از مهم­ترین زیرساخت­های حمل­ونقلی ­ می­باشند، که مقدار زیادی از بودجه­ها صرف هزینه­های ساخت، بهره برداری، تعمیر و نگهداری آنها می­شود. روسازی­ این جاده</em><em>­</em><em>ها نیاز به نگهداری مداوم دارند و تحت شرایط محیطی و ترافیکی همواره روبه زوال­اند. در کشورهایی که اکثر جابجایی­ها از طریق شبکه حمل­ونقل جاده­ای صورت می­گیرد، اهمیت یک سیستم مدیریت روسازی کارآمد و مدرن مشهودتر است. در واقع مهم­ترین عامل تعیین­کننده یک سیستم مدیریت روسازی کارآمد، قدرت تخمین شرایط آینده بر اساس وضعیت فعلی و ارایه اقدامات پیش­گیرانه است. در هر روسازی همیشه یک زمان بهینه انجام اقدامات تعمیر و بهسازی وجود دارد. چنانچه اقدامات لازم در این مرجله صورت نگیرد، سرعت رشد خرابی­ها و هزینه­های نگهداری با نرخ شدیدتری افزایش می­یابند. مدل­های پیش­بینی عملکرد روسازی بهترین ابزار برای تعیین این زمان بهینه می­باشند. در این مقاله، در مورد لزوم استفاده از مدل­های پیش­بینی عملکرد روسازی بحث شده و انواع مدل­ها معرفی شده و نقاط ضعف و قوت آنها ارایه شده است. همچنین با بررسی دقت پیش­بینی و کارایی این مدل­ها و بررسی ضوابط کالیبراسیون آنها و همچنین میزان داده­ها و امکانات مورد نیاز هر یک از آنها به مقایسه دقیق آنها پرداخته می­شود. </em><br /> <em> </em><br />