دوره 28, شماره 102
مرور بر اساس
ارسال های اخیر
-
عوامل موثر جهت پیشگیری از ادعاهای پیمانکاری در فهرست بهای راه و باند فرودگاه 1397 با نگاه مدیریت هزینه در ساخت
(مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی, 2020-03-20)سازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور بر اساس رسالتی که به موجب قانون جهت راهبری، نظارت، بررسی ، پایش و یکپارچه ساختن نظام فنی و اجرایی کشور متعهد گردیده است عمدتا هر سال نسبت به تهیه ، ابلاغ و ترویج فهارس بهای رشته های مختلف ...
-
مکان گزینی مسیرهای بهینه دوچرخه سواری با رویکرد حمل و نقل پایدار (نمونه مطالعه: شهرآباده)
(مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی, 2020-03-20)دوچرخه سواری از دیرباز به عنوان یکی از مهم ترین نوع سیستم حمل ونقلی درجوامع مختلف مورد توجه بوده است. اما با ظهور خودروها در جوامع، این سیستم کارایی خودرا از دست داده و اندک اندک جای خود را به سیستم حمل ونقل موتوری ...
-
بررسی رابطه معناداری مؤلفههای تصادفات برون شهری با تعداد متوفیان (مطالعه موردی: استان فارس)
(مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی, 2020-03-20)نرخ تصادفات در ایران با توجه به آمارهای منتشر شده، حدود بیست برابر و نرخ مرگ و میر، بیش از دو برابر میانگین جهانی یعنی 20 نفر به ازای هر 100000 نفر است. این آمار تکان دهنده کافیست تا در مورد نگرش به تصادفات و تبعات ...
-
پایش وضعیت جادههای موجود در طرح جنگلداری شصت کلاته گرگان
(مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی, 2020-03-20)جادههای جنگلی پایه اصلی انجام عملیات حفظ، احیا و بهرهبرداری از منابع طبیعی میباشند. این تحقیق بهمنظور شناسایی نقاط تخریب شده، ارایه راهکار و همچنین زمانبندی انجام عملیات حفاظت و نگهداری در جاده اصلی و جادههای ...
-
روش طراحی سگمنتهای پیش ساخته بتن الیافی در تونل با استفاده از روش تحلیل تیر- فنر (مطالعه موردی: تونل خط 2 متروی شیراز)
(مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی, 2020-03-20)گسترش استفاده از ماشینهای حفاری مکانیزه تونل در پروژههای تونلسازی باعث استفاده روزافزون از سگمنتهای پیشساخته بتنی شده است. امکان استفاده از بتن الیافی به عنوان یک جایگزین برای بتن مسلح شده با آرماتور با توجه به ...
-
طبقهبندی روشهای تخمین ماتریس مبداء- مقصد با اطلاعات شمارش حجم کمانها در شبکههای خلوت و شلوغ جادهای
(مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی, 2020-03-20)یک ورودی ضروری برای فرآیند برنامهریزی حملونقل میزان تقاضای سفر در قالب ماتریس مبداء- مقصد است. روشهای مرسوم برای دسترسی مستقیم به این ماتریس که مبتنی بر انجام مصاحبه و آمارگیری در محلهای مشخص بوده، پرهزینه و زمانبر ...
-
ارایه روشی جهت اولویتبندی و دستهبندی تقاطعات غیرهمسطح از دو نقطه نظر طراحی هندسی و کاربردی ترافیکی (مطالعه موردی: شهر تهران)
(مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی, 2020-03-20)امروزه با افزایش روز افزون وسایل نقلیه به معابر شهری تداخلهای زیادی در محل تقاطعات رخ میدهد. از این رو توجه به احداث و یا اصلاح تقاطعات به ویژه تقاطعات غیرهمسطح که در سالهای اخیر رونق زیادی یافته است ضروری به نظر ...
-
مطالعه کاربرد سنگدانههای آجر رسی در بهسازی لایههای روسازی راه
(مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی, 2020-03-20)تثبیت خاک روشی است که در راهسازی به منظور بهبود توانایی باربری مصالح بکار میرود. از سوی دیگر، حجم روز افزون مواد و زباله های شهری به ویژه نخالههای حاصل از تخریب ساختمانها و بافتهای فرسوده شهری مشکلات فراوانی ...
-
بررسی تأثیر رفتار رانندگان وسایل نقلیه سنگین بر ایمنی مسیرهای دوخطه دوطرفه
(مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی, 2020-03-20)یکی از انواع وسایل نقلیه که نقش بسزایی در میزان تصادفات ترافیکی در ایران دارد وسایل نقلیه سنگین میباشند. مطابق با آمارهای موجود یکی از انواع وسایل نقلیهای که منجر به ایجاد بیش از 8 درصد از تصادفات ترافیکی ...
-
ارتباط تخلخل و چگالی بر اندیس بار نقطهای سنگ آهن مگنتیت (مطالعه موردی: معدن سرویان)
(مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی, 2020-03-20)یکی از پارامترهای بسیار مهم در تحلیل پایداری شیب نهایی معادن و یا تونلها، پارامترهای مقاومتی سنگ بکر نظیر مقاومت فشاری است. خواص فیزیکی سنگ مانند تخلخل و چگالی به عنوان یکی از پارامترهای فیزیکی در سنگ و تأثیرگذار بر ...
-
بررسی روشهای جدید تعیین سطح آستانه مقاومت لغزشی و مقایسه با روشهای تک نقطهای و مدل NUS
(مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی, 2020-03-20)سطح آستانه مقاومت لغزشی(TL) فرایندی است که به طور گسترده در مدیریت روسازی بکار میرود تا حداقل مقاومت لغزشی اندازهگیری شده را به طور استاندارد به عنوان آستانه برای فعال سازی تعمیر و نگهداری هر بخش ...
-
ارزیابی پارامترهای انسانی در قابلیت درک علائم ترافیکی (مطالعه موردی: رانندگان شهر تهران)
(مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی, 2020-03-20)هدف از علائم ترافیکی اطمینان از حرکت ایمن، قابل پیش بینی، کارآمد و مرتب رانندگان است. اشتباه در تشخیص تابلوی راهنمایی میتواند عواقب و پیامدهای ناگواری را به همراه داشته باشد. برای مثال بدفهمی در خصوص تشخیص ...
-
مدلسازی پیشبینی تصادفات فوتی در تقاطعهای چراغدار (مطالعه موردی: شهر اصفهان)
(مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی, 2020-03-20)تقاطعها عامل تعیین کننده ظرفیت شبکه حمل و نقل بوده و هر گونه اختلالی نظیر تصادفات در آنها باعث کاهش شدید ظرفیت خواهد شد. وقوع تصادفات در تقاطعات به دلیل همگرا شدن جریانهای ترافیکی از آمار قابل توجهی برخوردار است. ...
-
شناسایی عوامل تأثیرگذار بر تأخیرات پروژههای ایپیسی خطوط ریلی ایران (در فاز مهندسی، فاز تدارکات و فاز اجرا)
(مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی, 2020-03-20)پروژههایی که از سوی راهآهن جمهوری اسلامی ایران به صورتEPC به شرکتهای پیمانکاری واگذار میگردند از جمله پروژههای مهم در کشور ایران ...



