فاکتور تمرکز تنش دینامیکی اصلاح شده برای تونل های دو قلو دارای تفرق از طریق روش نوین FEM-Scattering Method

Abstract

خرابی­های متعدد تونل­های جدید ساخته‌شده، تحت بارگذاری زلزله، موجب تحقیقات ­وسیع­تری در زمینه ارزیابی اثر زلزله بر روی تونل­ها گردیده است. در این تحقیق با استفاده از تابع هنکل نوع اول و سه شتاب‌نگاشت مقیاس‌شده مربوط به زلزله حوزه نزدیک (نورتریج، طبس و کوبه) و با استفاده از برنامه گسترش‌یافته FESCAM این تحقیق که در محیط متلب طراحی شده است، تفرق در سازه تاریخی سی‌وسه‌پل بررسی شده است. تابع هنکل نوع اول با استفاده از شتاب­نگاشت­های ذکرشده مقدار تفرق، میزان کرنش و تنش در اطراف تونل‌های دوقلو به‌عنوان یک پارامتر اضافه شونده به تحلیل المان محدودی حاضر اضافه شده است. نتایج تحقیق نشان می‌دهد که میانگین جا­به­جایی افقی سی‌وسه‌پل در مقایسه با عدم در نظر گرفتن اثر تفرق 8/28% افزایش داشته و میزان جابه‌جایی قائم سی‌وسه‌پل در مقایسه با عدم در نظر گرفتن اثر تفرق 11/30% افزایش یافته است. نتایج آزمون من- ویتنی آماری که با برنامه SPSS انجام‌شده نشان می­دهد که اختلاف آماری معنی­داری مابین عملکرد لرزه‌ای سی‌وسه‌پل با اثر تفرق تونل‌ها و بدون اثر تفرق تونل‌ها وجود ندارد.