تحلیل اثرات ساختار شبکه معابر شهری در ترافیک شهر رشت

Abstract

شبکه معابر (شبکه ارتباطی)در شهرها کمتر از یک سوم از کل زمین های شهری را به خود اختصاص داده است و استخوان بندی شهر را تشکیل می دهد و بدون آن وجود شهر غیر ممکن است. در شبکه معابر شهری، نوع شبکه بندی و میزان مساحت آن است که کیفیت آن را تشکیل می دهد و کمیت و کیفیت آن بستگی به مدیریت شهر دارد. در واقع مدیریت‌ شهری‌ عبارت‌ است‌ از یک‌ سازمان‌ گسترده، متشکل‌ از عناصر و اجزاء رسمی‌ و غیررسمی‌ موثر و ذیربط‌ در ابعاد مختلف‌ اجتماعی، اقتصادی‌ و کالبدی‌ حیات‌ شهری‌ با هدف‌ اداره، کنترل‌ و هدایت‌ توسعه‌ همه‌ جانبه‌ و پایدار شهر مربوطه‌ است.در این تحقیق به روش میدانی و کتابخانه ای به بررسی موضوع پرداخته شد. هدف اصلی تحقیق بررسی کمی و کیفی معابر در منطقه یک شهر رشت است. جامعه آماری 200 نفردر منطقه مورد مطالعه از افراد ی مرتبط با معابر شهری بودند و در هر یک از مناطق پرسشنامه را تکمیل کردند. نتایج نشان داد که بافت قدیمی شهر رشت و عرض کم معابر و نزدیکی میادین و تقاطع ها به همدیگر و عرض کم خیابان و مکان یابی نادرست ساختمان های اداری و تجاری در معابر در ترافیک شهری وکندی و یا حتی ایست کامل تردد وسایل نقلیهدر ایجاد ترافیک شهر رشت موثر بود.