• ورود به سامانه
      مشاهده مورد 
      •   صفحهٔ اصلی
      • نشریات فارسی
      • مهندسی عمران امیرکبیر
      • دوره 55, شماره 5
      • مشاهده مورد
      •   صفحهٔ اصلی
      • نشریات فارسی
      • مهندسی عمران امیرکبیر
      • دوره 55, شماره 5
      • مشاهده مورد
      JavaScript is disabled for your browser. Some features of this site may not work without it.

      بررسی قابلیت زهکشی سنگ‌دانه‌های خرد شده بالاست ترکیب شده با خرده لاستیک

      (ندگان)پدیدآور
      کوه میشی, مهدیآذرهوش, علیرضا
      Thumbnail
      دریافت مدرک مشاهده
      FullText
      اندازه فایل: 
      2.216 مگابایت
      نوع فايل (MIME): 
      PDF
      نوع مدرک
      Text
      مقاله پژوهشی
      زبان مدرک
      فارسی
      نمایش کامل رکورد
      چکیده
      اضافه نمودن خرده لاستیک بین سنگ‌دانه‌های بالاست یک روش مناسب برای کاهش میزان خردشدگی سنگ‌دانه‌های بالاست است. با وجود این، عدم قطعیت‌هایی در ارتباط با زهکشی مناسب لایه دانه‌ای بدست آمده به ویژه در صورت وقوع خردشدگی قابل‌ملاحظه، وجود دارد. در این مطالعه، توانایی زهکشی مصالح بالاست که دچار خردشدگی گردیده‌اند و در آن اندازه‌ها و مقدارهای مختلفی از ذرات خرده لاستیک اضافه شده است، بررسی می‌شود. برای تهیه مصالح خرد شده بالاست، آزمایش بارگذاری ضربه تحت شرایط کنترل شده روی سنگ‌دانه‌های دست نخورده انجام می‌شود. سپس، آزمایش نفوذپذیری با ارتفاع ثابت، روی مخلوط بدست آمده از ترکیب سنگ‌دانه خرد شده بالاست و خرده لاستیک صورت می‌گیرد. نتایج بدست آمده نشان می‌دهند که اثر اندازه ذرات خرده لاستیک در مقایسه با مقدار درصد مورد استفاده، روی ضریب هدایت هیدرولیکی مخلوط بدست آمده بیشتر است، به نحوی‌که تا 45% باعث کاهش ضریب هدایت هیدرولیکی می‌شود. همچنین، هنگامی‌که ذرات ریزتر خرده لاستیک با بالاست دارای خردشدگی بالا ترکیب می‌شود، نتایج آزمایش نفوذپذیری روی مخلوط دانه‌ای بدست آمده تایید می‌کند که خط برازش داده شده روی تغییرات گرادیان هیدرولیکی اعمالی با سرعت جریان آب از حالت غیرخطی به سمت حالت خطی رایج میل می‌کند که تحت عنوان قانون دارسی شناخته می‌شود. مطابق انتظار، وقوع درصد بالاتر خردشدگی در سنگ‌دانه‌های بالاست باعث آلودگی این مصالح و در نتیجه افت ضریب هدایت هیدرولیکی می‌گردد، با این وجود میزان نفوذپذیری حتی برای نمونه‌های با میزان خردشدگی قابل‌ملاحظه و ترکیب شده با ذرات ریز خرده لاستیک، بالاتر از حداقل مشخص شده است.
      کلید واژگان
      بالاست راه‌آهن
      خردشدگی
      بار ضربه‌ای
      خرده لاستیک
      نفوذپذیری
      خط و سازه ریلی
      مهندسی راه آهن

      شماره نشریه
      5
      تاریخ نشر
      2023-07-23
      1402-05-01
      ناشر
      دانشگاه صنعتی امیر کبیر
      سازمان پدید آورنده
      گروه مهندسی عمران، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه بجنورد، بجنورد، خراسان شمالی، ایران
      گروه مهندسی عمران، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه بجنورد، بجنورد، خراسان شمالی، ایران

      شاپا
      2588-2988
      2588-297X
      URI
      https://dx.doi.org/10.22060/ceej.2023.21215.7654
      https://ceej.aut.ac.ir/article_5119.html
      https://iranjournals.nlai.ir/handle/123456789/1012385

      مرور

      همه جای سامانهپایگاه‌ها و مجموعه‌ها بر اساس تاریخ انتشارپدیدآورانعناوینموضوع‌‌هااین مجموعه بر اساس تاریخ انتشارپدیدآورانعناوینموضوع‌‌ها

      حساب من

      ورود به سامانهثبت نام

      تازه ترین ها

      تازه ترین مدارک
      © کليه حقوق اين سامانه برای سازمان اسناد و کتابخانه ملی ایران محفوظ است
      تماس با ما | ارسال بازخورد
      قدرت یافته توسطسیناوب