در این مقاله به بررسی آزمایشگاهی جایگزینی بطری‌های پت به‌عنوان پسماندهای بازیافتی با ماسه در بتن پرداخته‌شده است. از پت به میزان 5 ، 10 و 15 درصد معادل حجم ماسه با ساخت 96 نمونه با 4 طرح اختلاط با نسبت ثابت آب به سیمان در ...

کامپوزیت‌های بتنی توانمند خودتراکم الیافی (HPFRSCC) مصالح توانمند و شکل‌پذیری هستند که از ترکیب ملاط سیمان و الیاف تشکیل می‌شوند. در این تحقیق خصوصیات مکانیکی و ضربه‌ای این کامپوزیت‌های بتنی به‌صورت تجربی بررسی‌شده است. ...

در این مقاله تأثیر نصب صفحه مثلثی چسبیده به ساحل بر اختلاط عرضی ردیاب و کاهش غلظت آلاینده بررسی‌شده است. صفحات مثلثی ازجمله سازه‌های دوستدار محیط‌زیست هستند که به‌منظور مدیریت رسوب در رودخانه‌ها استفاده می‌شوند. این صفحات ...

در این پژوهش تأثیر پوشش سطح سنگ‌دانه‌ها با پودر کربنات کلسیم کریستال بر حساسیت رطوبتی مخلوط‌های آسفالتی با استفاده از روش‌های مکانیکی و ترمودینامیکی مورد ارزیابی قرارگرفته استنتاج آزمایش‌های مکانیکی نشان می‌دهد مقاومت کششی ...

در این مقاله به بررسی ویژگی‌های هیدرولیکی جریان عبوری از درون یک سیستم مرکب کالورت دایره­ای-سرریز به­صورت آزمایشگاهی برای 12 مدل پرداخته شد. منحنی دبی اشل برای مدل­های مختلف ارائه شد. نتایج نشان داد که به ازای یک هد مشخص ...

در این مقاله به بررسی ویژگی‌های هیدرولیکی جریان عبوری از درون یک سیستم مرکب کالورت دایره­ای-سرریز به­صورت آزمایشگاهی برای 12 مدل پرداخته شد. منحنی دبی اشل برای مدل­های مختلف ارائه شد. نتایج نشان داد که به ازای یک هد مشخص ...

در این مقاله یک حل سه‌بعدی با فرمول­بندی ترکیبی لایه­گون جهت ورق‌های کامپوزیت لایه­ای با هندسه و شرایط مرزی دلخواه ارائه‌شده است. در این مطالعه میدان­های جابه‌جایی و تنش  خارج از صفحه به‌صورت مجموع یک سری توابع با ضرایب ...

در این پژوهش به بررسی رفتار خستگی مخلوط­های آسفالتی حاوی سربارۀ کورۀ قوس الکتریک پرداخته شده است. پس از ارزیابی خصوصیات سربارۀ فولادی، پنج سری مخلوط آسفالتی با درصدهای وزنی مختلف سرباره (جایگزین بخش درشت‌دانۀ مصالح آهکی) ...

خرابی رطوبتی در مخلوط‌های آسفالتی از دست دادن دوام و مقاومت ناشی از تأثیر رطوبت تعریف می‌شود. در این پژوهش، تأثیر استفاده از ماده پلیمری پلی‌وینیل‌کلراید به‌عنوان اصلاح‏کننده قیر بر خرابی رطوبتی مخلوط‏های آسفالتی بررسی شده ...

در این مقاله با مدل­­سازی عدم قطعیت شناختی متغیرهای تصادفی در مسئلۀ تعیین شاخص قابلیت اعتماد بااستفاده از روش انتقال پایدار تطبیقی و با به‌کارگیری یک روش بهینه­سازی مبتنی بر الگوریتم ژنتیک، شاخص قابلیت اعتماد فازی تعیین ...

در این مقاله خصوصیات مکانیکی بتن‌های ویژه بااستفاده از سنگدانه‌های سنگین مگنتیت و الیاف فولادی با 24 طرح اختلاط با درصدهای 0، 50 و 100% سنگدانه‌های سنگین جایگزین سنگدانه‌های معمولی، با نسبت‌های آب به سیمان 52/0 و 4/0 و ...

دو اصلاح مؤثر برای بهبود پیش­بینی رفتار دینامیکی خاک‌های دانه­ای توسط مدل رفتاری خمیری تعمیم­یافته(Generalized plasticity)  پاستور- زینکوویچ (Pastor-Zienkiewicz, PZ) معرفی شده‌است. اصلاح اول برای در نظر گرفتن پدیدۀ اثر ...

هدف از انجام این پژوهش، مطالعۀ آزمایشگاهیِ بررسی عملکرد ستون‌ سنگی معمولی و ستون سنگی مسلح با ورقه‌های افقی ژئوتکستایل در پایدارسازی شیب‌‌های خاکی ماسه‌ای می‌باشد. مدل شیب ماسه‌ای پس ‌از ساخت از طریق بارش اشباع شده و با ...

خاک­های مارنی از خاک­های مسئله­دار هستند که در صورت قرار گرفتن در معرض جریان آب به‌سهولت فرسایش می­یابند و مشکلاتی را در پایداری بستر پروژه­های عمرانی ایجاد می­نمایند. یکی از روش­های اصلاح شیمیایی خاک استفاده از مواد افزودنی ...

در این تحقیق تلاش شده‌است که میدان جریان شامل توزیع سرعت و تنش برشی مرزی در کانال‌های مرکب با سیلاب‌دشت‌های مورب برای دو زاویۀ اریب 1/5 و 2/9 درجه و عمق‌های نسبی 15/0، 24/0، 41/0 و 50/0 به‌صورت عددی شبیه‌سازی شود. به این ...

در این پژوهش تأثیر ذرات خاک‌ارۀ درخت کاج برروی خصوصیات ژئوتکنیکی دو نوع خاک رس کائولنی بررسی شده‌است، به‌طوری‌که خاک‌اره با درصدهای وزنی 3، 6 و 9 به‌صورت خشک به دو خاک کائولنی با خصوصیات خمیری مختلف به‌صورت تصادفی مخلوط ...

در مقالۀ حاضر به‌روش عددی اجزای محدود، تأثیر عوامل مختلف بر کارایی گروه ستون‌های سنگی در افزایش ظرفیت باربری و کاهش نشست زمین‌های سست به‌سازی‌شده مورد ارزیابی قرار می‌گیرد. در این تحقیق عوامل مختلفی چون نسبت سطح ستون سنگی، ...

در این پژوهش سعی­شده نحوۀ رفتار مسافران هوایی در انتخاب بین 6 شیوۀ حمل­و­نقل مترو، اتوبوس، همسفری (coorpoling)، تاکسی، خودروی شخصی (پارک­کردن) و خودروی شخصی (پیاده­شدن) درجهت دسترسی زمینی به فرودگاه بین­المللی امام­خمینی ...

وجود آسیب یا ترک در سازه‌ها باعث تغییر در پارامترهای مودال می‌شود و  فرکانس­های طبیعی و شکل ­مودهای ارتعاشی آنها را تحت تأثیر قرار می‌دهد؛ بنابراین می­توان از تغییر پارامترهای مودال، برای شناسایی آسیب در سازه­ها استفاده ...

این مقاله به بررسی آزمایشگاهی رفتار شش تیر بتن مسلح طره‌ای ساخته‌شده با بتن HPFRCC  با دو نوع درصد الیاف و دو نوع خاموت‌گذاری (فشرده و غیرفشرده) در ناحیه ویژه تحت بارگذاری استاتیکی می­پردازد. نتایج نشان می‌دهد که حضور الیاف ...