| dc.contributor.author | جوری, آمنه | fa_IR |
| dc.contributor.author | سرور, رحیم | fa_IR |
| dc.contributor.author | پیشگاهی فرد, زهرا | fa_IR |
| dc.date.accessioned | 1399-07-09T09:46:27Z | fa_IR |
| dc.date.accessioned | 2020-09-30T09:46:27Z | |
| dc.date.available | 1399-07-09T09:46:27Z | fa_IR |
| dc.date.available | 2020-09-30T09:46:27Z | |
| dc.date.issued | 2017-07-23 | en_US |
| dc.date.issued | 1396-05-01 | fa_IR |
| dc.date.submitted | 2016-11-23 | en_US |
| dc.date.submitted | 1395-09-03 | fa_IR |
| dc.identifier.citation | جوری, آمنه, سرور, رحیم, پیشگاهی فرد, زهرا. (1396). سنجش پایداری سیستم های حمل و نقل در دسترسی به کاربری های گردشگری منطقه 22 شهرداری تهران، مطالعه موردی: دریاچه شهدای خلیج فارس(دریاچه چیتگر). جغرافیا و مطالعات محیطی, 6(22), 129-144. | fa_IR |
| dc.identifier.issn | 2008-7845 | |
| dc.identifier.issn | 2345-5985 | |
| dc.identifier.uri | http://ges.iaun.ac.ir/article_598107.html | |
| dc.identifier.uri | https://iranjournals.nlai.ir/handle/123456789/368404 | |
| dc.description.abstract | پایداری سیستم کلان شهرها حاصل تعامل صحیح خرده سیستم های موجود در آن می باشد. از اینرو شناخت عوامل و مولفه های تاثیرگذار بر پایداری، از ضروریات دستیابی به این مهم می باشد. در مقاله حاضر به دو خرده سیستم شهری و تعامل بین آنها توجه خاص شده است؛ حمل و نقل شهری و گردشگری شهری در بستر کلان شهر تهران، در محدوده منطقه 22 شهرداری و در حوزه نفوذ دریاچه شهدای خلیج فارس(دریاچه چیتگر). بر این اساس پس از بررسی مولفه های موثر بر پایداری، از طریق آزمونهای آماری به تحلیل این مولفه ها، البته در قالب چهار شاخص عمده پرداخته شده است. روش تحقیق از نوع توصیفی ـ تحلیلی بوده که در آن گردآوری داده ها بر پایه پرسشنامه هایی می باشد که در میان کارشناسان و متخصصان حوزه های برنامه ریزی شهری، حمل ونقل و ترافیک و گردشگری، توزیع گردید. جامعه آماری حدود 100 نفر بوده که به روش غیر تصادفی هدفمند انتحاب شده اند و به منظور تحلیل آمارهای گردآوری شده از نرم افزار SPSS22 و از روش های آماری از قبیل آزمون تی تک متغیره و نیز آزمون فریدمن استفاده شده است. نتایج آزمونها نشان می دهد که معیارهای چهارگانه پایداری مورد مطالعه، فاقد پایداری لازم بوده و در میان مولفه های موثر بر پایداری، معیار زیست محیطی دارای بیشترین تاثیر و معیار حمل ونقلی دارای کمترین تاثیر در ارزیابی پایداری سیستم ها حمل و نقل منطقه 22 شهرداری تهران در دسترسی به دریاچه شهدای خلیج فارس می باشند. | fa_IR |
| dc.format.extent | 448 | |
| dc.format.mimetype | application/pdf | |
| dc.language | فارسی | |
| dc.language.iso | fa_IR | |
| dc.publisher | دانشگاه آزاد اسلامی واحد نجف آباد | fa_IR |
| dc.relation.ispartof | جغرافیا و مطالعات محیطی | fa_IR |
| dc.relation.ispartof | Journal of Geography and Environmental Studies | en_US |
| dc.subject | سیستم های حمل و نقل شهری | fa_IR |
| dc.subject | مقاصد گردشگری شهری | fa_IR |
| dc.subject | دریاچه شهدای خلیج فارس | fa_IR |
| dc.subject | حمل و نقل پایدار | fa_IR |
| dc.subject | برنامه ریزی شهری | fa_IR |
| dc.title | سنجش پایداری سیستم های حمل و نقل در دسترسی به کاربری های گردشگری منطقه 22 شهرداری تهران، مطالعه موردی: دریاچه شهدای خلیج فارس(دریاچه چیتگر) | fa_IR |
| dc.type | Text | en_US |
| dc.type | مقاله پژوهشی | fa_IR |
| dc.contributor.department | دانشجوی دکتری جغرافیا و برنامه ریزی شهری، واحد علوم و تحقیقات، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران | fa_IR |
| dc.contributor.department | استاد جغرافیا و برنامه ریزی شهری، واحد علوم و تحقیقات، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران | fa_IR |
| dc.contributor.department | استاد جغرافیای سیاسی، دانشگاه تهران، ایران | fa_IR |
| dc.citation.volume | 6 | |
| dc.citation.issue | 22 | |
| dc.citation.spage | 129 | |
| dc.citation.epage | 144 | |
