| dc.contributor.author | نوری, میلاد | fa_IR |
| dc.contributor.author | همایی, مهدی | fa_IR |
| dc.contributor.author | بای بوردی, محمد | fa_IR |
| dc.date.accessioned | 1399-07-09T06:41:30Z | fa_IR |
| dc.date.accessioned | 2020-09-30T06:41:30Z | |
| dc.date.available | 1399-07-09T06:41:30Z | fa_IR |
| dc.date.available | 2020-09-30T06:41:30Z | |
| dc.date.issued | 2013-12-22 | en_US |
| dc.date.issued | 1392-10-01 | fa_IR |
| dc.date.submitted | 2013-03-06 | en_US |
| dc.date.submitted | 1391-12-16 | fa_IR |
| dc.identifier.citation | نوری, میلاد, همایی, مهدی, بای بوردی, محمد. (1392). بررسی ویژگی‌های هیدرولیکی خاک در حضور سوخت دیزل در شرایط دوفازی. تحقیقات آب و خاک ایران, 44(4), 365-372. doi: 10.22059/ijswr.2013.50409 | fa_IR |
| dc.identifier.issn | 2008-479X | |
| dc.identifier.issn | 2423-7833 | |
| dc.identifier.uri | https://dx.doi.org/10.22059/ijswr.2013.50409 | |
| dc.identifier.uri | https://ijswr.ut.ac.ir/article_50409.html | |
| dc.identifier.uri | https://iranjournals.nlai.ir/handle/123456789/307402 | |
| dc.description.abstract | به‌منظور بررسی اثر حضور سوخت دیزل بر ویژگی‌های هیدرولیکی خاک منحنی‌های نگه‌داشت خاک برای سوخت دیزل و آب به‌وسیلة دستگاه ستون‌آویزان به‌دست آمد. پارامترهای منحنی‌های نگه‌داشت خاک برای آب و سوخت دیزل بر اساس مدل‌های ون‌گنوختن، بروکس‌ـ کوری، و کمپبل برآورد شد. هدایت هیدرولیکی غیر اشباع، به‌منزلة تابعی از پتانسیل ماتریک خاک به‌وسیلة مدل‌های معلمـ ون‌ـ گنوختن، معلمـ بروکس‌ـ کوری، بوردین‌‌ـ بروکس‌ـ کوری، و کمپبل تعیین شد. مقدار پارامترهای توزیع تخلخل تقریباً بدون تغییر و نقطة ورود هوا در سیستم دوفازی سوخت دیزل‌ـ هوا نسبت به آب‌ـ هوا افزایش یافت. نتایج نشان داد، به‌دلیل کشش سطحی کمتر سوخت دیزل، این سیال در مقایسه با آب با نیروی کمتری در خاک نگه داشته می‌شود. فاکتور مقیاسی لورت با دقتی مناسب منحنی نگه‌داشت سوخت دیزل را برآورد کرد. همچنین، به‌دلیل لزوجت بیشتر سوخت دیزل و نگه‌داشت کمتر خاک برای این سیال، هدایت هیدرولیکی اشباع و غیر اشباع خاک برای سوخت دیزل کمتر از آب بود. | fa_IR |
| dc.format.extent | 189 | |
| dc.format.mimetype | application/pdf | |
| dc.language | فارسی | |
| dc.language.iso | fa_IR | |
| dc.publisher | دانشگاه تهران | fa_IR |
| dc.publisher | University of Tehran | en_US |
| dc.relation.ispartof | تحقیقات آب و خاک ایران | fa_IR |
| dc.relation.ispartof | Iranian Journal of Soil and Water Research | en_US |
| dc.relation.isversionof | https://dx.doi.org/10.22059/ijswr.2013.50409 | |
| dc.subject | سوخت دیزل | fa_IR |
| dc.subject | فاکتور مقیاسی لورت | fa_IR |
| dc.subject | مدل‌های هیدرولیکی خاک | fa_IR |
| dc.subject | نگه‌داشت خاک | fa_IR |
| dc.subject | هدایت هیدرولیکی خاک | fa_IR |
| dc.subject | فیزیک خاک | fa_IR |
| dc.subject | هیدرولوژی | fa_IR |
| dc.title | بررسی ویژگی‌های هیدرولیکی خاک در حضور سوخت دیزل در شرایط دوفازی | fa_IR |
| dc.type | Text | en_US |
| dc.type | مقاله پژوهشی | fa_IR |
| dc.contributor.department | دانشجوی کارشناسی ارشد گروه خاک‌شناسی دانشگاه تربیت مدرس | fa_IR |
| dc.contributor.department | استاد گروه خاک‌شناسی دانشگاه تربیت مدرس | fa_IR |
| dc.contributor.department | استاد گروه خاک‌شناسی دانشگاه تربیت مدرس | fa_IR |
| dc.citation.volume | 44 | |
| dc.citation.issue | 4 | |
| dc.citation.spage | 365 | |
| dc.citation.epage | 372 | |
