دوره 9, شماره 25

 

ارسال های اخیر

  • بهبود خنک‌کاری موتورهای احتراق داخلی از طریق تغییر الگوی ورودی خنک‌کننده 

    قاسمیان مقدم, علی؛ کشاورز, علی؛ کاظمی, مهدی (دانشگاه سمنان, 2011-07-23)
    موتورهای احتراق داخلی موتورهای حرارتی هستند که انتقال حرارت نقش بسیار مهمی در عملکرد و بازده آن‌ها ایفا می‌کند. در یک موتور احتراق داخلی، سیستم خنک‌کاری مسئول دفع حرارت اضافی موتور است. سیستم خنک‌کاری یک موتور احتراق داخلی ...

  • تحلیل انرژی و اگزرژی سیستم تولید قدرت یک موتور دیزل دریایی 

    نیرومند, رضا؛ سعیدی, محمدحسن (دانشگاه سمنان, 2011-07-23)
    این مقاله به تحلیل انرژی و اگزرژی سیستم تولید قدرت یک موتور دیزل دریایی kW2700 می‌پردازد. سیستم تولید قدرت شامل موتور دیزل، توربوشارژر، مدارخنک کاری دمابالا و دماپائین آب و مبدلهای حرارتی می‌باشد. درون خنک‌کن میانی، دمای ...

  • مطالعه تجربی فواره خروجی از افشانه نمونه سازی شده تزریق مستقیم گاز 

    حاجی علی محمدی, علیرضا؛ عبدالله, امیر؛ آقا میرسلیم, مصطفی؛ چیت ساز, ایمان؛ خلیلی, مرتضی؛ سلطانی, مهدی (دانشگاه سمنان, 2011-07-23)
    در این مقاله از روش نوری شیلرین مبتنی بر عکسبرداری سریع برای اندازه ‏گیری ویژگی های هندسی فواره تزریق مستقیم گاز استفاده شد. پارامترهای عمق نفوذ محوری و زاویه فواره در نسبت فشارهای 2، 3 و 4 و قطرهای سوراخ افشانه تک سوراخ ...

  • بکارگیری شبکه دینامیکی و تغییر توپولوژی شبکه در تحلیل جریان سرد در موتورهای احتراق داخلی 

    قمی, ساسان؛ طالبی, فرهاد؛ اسماعیلی اوغاز, سعید (دانشگاه سمنان, 2011-07-23)
    در این مقاله جریان مغشوش در سیکل موتورینگ (بدون احتراق) موتور احتراق داخلی شامل مکش، تراکم، انبساط و تخلیه به روش عددی با استفاده از نرم افزار منبع باز OpenFOAM تحلیل شده است. یک هندسه دو بعدی بکار گرفته شده است و مرز های ...

  • مطالعه تاثیر هسته مسی بر دما و میزان سایش الکترود 

    جوان, سعید؛ حسینی, وحید؛ علویون, شهاب الدین (دانشگاه سمنان, 2011-07-23)
    دمای شمع می‏تواند بر عمر مفید شمع و کیفیت احتراق تاثیرگذار باشد. افزایش دما سبب افزایش رفتگی الکترودها و افزایش دهانه شمع می شود. لذا جهت افزایش عمر مفید شمع باید دمای آن در محدوه مجاز حفظ شود. یکی از روش‏های کاهش دمای ...