| dc.contributor.author | جلیلی قاضی زاده, مرتضی | fa_IR |
| dc.contributor.author | کاووسی, امیر | fa_IR |
| dc.contributor.author | صادقی, علی اصغر | fa_IR |
| dc.contributor.author | فرهاد, حمید | fa_IR |
| dc.date.accessioned | 1400-03-19T18:27:41Z | fa_IR |
| dc.date.accessioned | 2021-06-09T18:27:42Z | |
| dc.date.available | 1400-03-19T18:27:41Z | fa_IR |
| dc.date.available | 2021-06-09T18:27:42Z | |
| dc.date.issued | 2019-08-23 | en_US |
| dc.date.issued | 1398-06-01 | fa_IR |
| dc.date.submitted | 2017-07-24 | en_US |
| dc.date.submitted | 1396-05-02 | fa_IR |
| dc.identifier.citation | جلیلی قاضی زاده, مرتضی, کاووسی, امیر, صادقی, علی اصغر, فرهاد, حمید. (1398). مدل‌سازی رفتار خستگی مخلوطهای آسفالتی حاوی سربارۀ کورۀ قوس الکتریک با استفاده از مفهوم انرژی. مهندسی عمران فردوسی, 32(2), 17-34. doi: 10.22067/civil.v32i2.66310 | fa_IR |
| dc.identifier.uri | https://dx.doi.org/10.22067/civil.v32i2.66310 | |
| dc.identifier.uri | https://civil-ferdowsi.um.ac.ir/article_32273.html | |
| dc.identifier.uri | https://iranjournals.nlai.ir/handle/123456789/815666 | |
| dc.description.abstract | در این پژوهش به بررسی رفتار خستگی مخلوطهای آسفالتی حاوی سربارۀ کورۀ قوس الکتریک پرداخته شده است. پس از ارزیابی خصوصیات سربارۀ فولادی، پنج سری مخلوط آسفالتی با درصدهای وزنی مختلف سرباره (جایگزین بخش درشت‌دانۀ مصالح آهکی) تهیه شد. با استفاده از آزمایش خمش چهار نقطه‌ای، رفتار خستگی مخلوطها در حالت کرنش کنترل شده ارزیابی شد. سپس با استفاده از عمرخستگیهای به‌دست‌آمده، مدلهای پیش‌بینی عمرخستگی توسعه داده شد. همچنین مدل خستگی بر اساس نتایج آزمایش کشش غیرمستقیم، مدول برجهندگی و بر پایهی مفهوم انرژی شکست ارائه گردید. نتایج این مطالعه نشان داد که استفاده از سرباره، منجر به بهبود رفتار خستگی مخلوط آسفالتی میشود. همچنین مدلهای توسعه داده شده دقت خوبی در پیش‌بینی عمرخستگی دارد. مدل به‌دست‌آمده از نتایج آزمایش کشش غیرمستقیم و مدول برجهندگی نیز نشان داد که میتوان از پارامتر انرژی شکست برای تعیین عمرخستگی مخلوطهای آسفالتی حاوی سرباره استفاده نمود. | fa_IR |
| dc.format.extent | 911 | |
| dc.format.mimetype | application/pdf | |
| dc.language | فارسی | |
| dc.language.iso | fa_IR | |
| dc.relation.ispartof | مهندسی عمران فردوسی | fa_IR |
| dc.relation.isversionof | https://dx.doi.org/10.22067/civil.v32i2.66310 | |
| dc.subject | مخلوط آسفالتی | fa_IR |
| dc.subject | سرباره کوره قوس الکتریک | fa_IR |
| dc.subject | مدل خستگی | fa_IR |
| dc.subject | انرژی شکست | fa_IR |
| dc.title | مدل‌سازی رفتار خستگی مخلوطهای آسفالتی حاوی سربارۀ کورۀ قوس الکتریک با استفاده از مفهوم انرژی | fa_IR |
| dc.type | Text | en_US |
| dc.type | پژوهشی | fa_IR |
| dc.contributor.department | دانشگاه مهندسی فناوری های نوین قوچان | fa_IR |
| dc.contributor.department | دانشگاه تربیت مدرس | fa_IR |
| dc.contributor.department | دانشگاه حکیم سبزواری | fa_IR |
| dc.contributor.department | دانشگاه تربت حیدریه | fa_IR |
| dc.citation.volume | 32 | |
| dc.citation.issue | 2 | |
| dc.citation.spage | 17 | |
| dc.citation.epage | 34 | |
