ارزیابی قابلیت اطمینان المان میتینگ تحت اثر ضربات وارده ناشی از نصب فلوت‌اور

Abstract

با توجه به نیاز کشور به افزایش ظرفیت در میادین کنونی خصوصا میدان پارس جنوبی و راه اندازی میادین جدید، شناخت روش فلوت‌اور به عنوان روشی ارزان و قابل اطمینان به عنوان جایگزین روش جرثقیل امری بدیهی است. این روش در ذات پیچیده و نیازمند مطالعه تمامی پارامترهای محیطی و المان‌های درگیر در آن است. تمامی این عوامل دارای عدم قطعیت هستند. این پژوهش عدم قطعیت‌های محیطی و موجود در فولاد را با مقایسه دو مدل المان میتینگ و با استفاده از روش‌های سطح پاسخ و طراحی تاگوچی بررسی می کند. مدلی شامل جکت، شناور و عرشه برای ارزیابی هیدرودینامیکی در خلیج فارس و با 6 درجه آزادی توسعه داده شد. سپس با استفاده از ترتیب اجراهای طراحی‌های تاگوچی و روش باکس بنکن از روش‌شناسی سطح پاسخ و حداکثر تنش فون میزس بررسی و تابع حالت حدی بدست آمد. این تنش با استفاده از مدلی اجزا محدود از المان میتینگ که اثر ضربات و اندرکنش های موجود را در بر دارد محاسبه شد. با ایجاد دو تابع حالت حدی قابلیت اطمینان بر آنها انجام شد. در این توابع حالت حدی، اثر پارامترهای محیطی بر خرابی المان میتینگ بررسی شدند. در نهایت اثر عدم قطعیت‌های محیطی و تنش جاری شدن فولاد در روش فلوت اور با بهره‌گیری از روش های FORM و SORM و شبیه سازی مونته کارلو ارزیابی شدند و در نهایت مشخص شد افزایش عدم قطعیت ها در فولاد اثری شاخص و برخی از پارامترهای محیطی اثر کمی بر خرابی ایفا می-کنند.