| dc.contributor.author | حاج‌باقری, محمد حسن | fa_IR |
| dc.contributor.author | شاهانی, امیر رضا | fa_IR |
| dc.date.accessioned | 1400-02-17T18:12:31Z | fa_IR |
| dc.date.accessioned | 2021-05-07T18:12:33Z | |
| dc.date.available | 1400-02-17T18:12:31Z | fa_IR |
| dc.date.available | 2021-05-07T18:12:33Z | |
| dc.date.issued | 2021-04-21 | en_US |
| dc.date.issued | 1400-02-01 | fa_IR |
| dc.date.submitted | 2019-06-17 | en_US |
| dc.date.submitted | 1398-03-27 | fa_IR |
| dc.identifier.citation | حاج‌باقری, محمد حسن, شاهانی, امیر رضا. (1400). بررسی روابط تحلیلی و مدل سازی کمانش غیر خطی در فانوسی‌ها. مهندسی مکانیک امیرکبیر (امیرکبیر), 53(2), 4-4. doi: 10.22060/mej.2019.16539.6394 | fa_IR |
| dc.identifier.issn | 2008-6032 | |
| dc.identifier.issn | 2476-3446 | |
| dc.identifier.uri | https://dx.doi.org/10.22060/mej.2019.16539.6394 | |
| dc.identifier.uri | https://mej.aut.ac.ir/article_3608.html | |
| dc.identifier.uri | https://iranjournals.nlai.ir/handle/123456789/801123 | |
| dc.description.abstract | فانوسی‌ها یکی از اجزاءی پرکاربرد در بسیاری از صنایع می‌باشند.غالبا داخل این اجزاء سیالی در حرکت بوده و از فانوسی به عنوان جبران کننده طول، نشت‌بند و جاذب ارتعاشات استفاده می‌شود. کارکرد فانوسی‌ها معمولا تحت فشار بوده و افزایش بیش از حد فشار موجب کمانش در فانوسی می‌شود. در فانوسی‌ها دو نوع کمانش رخ می‌دهد که با نام کمانش ستونی و کمانش درون صفحه‌ای شناخته می‌شوند. در این مقاله ابتدا به بررسی روابط تحلیلی ارائه شده پیرامون کمانش فانوسی پرداخته شده سپس با استفاده از نرم افزار اجزاء محدود آباکوس کمانش فانوسی‌ها مورد بررسی قرار گرفته و نتایج آن با نتایج آزمایشگاهی موجود در منابع مقایسه شده است. بر اساس نتایج به دست آمده هرچند تحلیل الاستیک پدیده کمانش در فانوسی‌ها شکل مود‌های صحیح و قابل قبولی را نتیجه می‌دهد اما فشار کمانش به دست آمده از این تحلیل چندین برابر فشار تجربی می‌باشد. سپس با اعمال نقص به شکل جابه‌جایی هم شکل با چند مود ابتدایی کمانش سازه و تحلیل غیر خطی با استفاده از نمودار نیرو - جابه‌جایی، بار کمانش سازه محاسبه گردیده است. در ادامه تعداد مودها و میزان اعمال جابه‌جایی اولیه مورد نیاز با مقایسه نتایج تحلیل عددی با نتایج تجربی موجود مورد بررسی قرار گرفته و همگرایی مناسبی بین نتایج تحلیل عددی و نتایج تجربی به وجود آمده‌است. | fa_IR |
| dc.format.extent | 1413 | |
| dc.format.mimetype | application/pdf | |
| dc.language | فارسی | |
| dc.language.iso | fa_IR | |
| dc.publisher | دانشگاه صنعتی امیر کبیر | fa_IR |
| dc.relation.ispartof | مهندسی مکانیک امیرکبیر (امیرکبیر) | fa_IR |
| dc.relation.isversionof | https://dx.doi.org/10.22060/mej.2019.16539.6394 | |
| dc.subject | فانوسی | fa_IR |
| dc.subject | کمانش غیرخطی | fa_IR |
| dc.subject | روش اجزاء محدود | fa_IR |
| dc.subject | نقص | fa_IR |
| dc.subject | تحلیل تنش الاستیک و غیر الاستیک | fa_IR |
| dc.subject | مخازن تحت فشار | fa_IR |
| dc.title | بررسی روابط تحلیلی و مدل سازی کمانش غیر خطی در فانوسی‌ها | fa_IR |
| dc.type | Text | en_US |
| dc.type | مقاله پژوهشی | fa_IR |
| dc.contributor.department | فارغ التحصیل کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی مکانیک،دانشگاه خواجه نصیر تهران | fa_IR |
| dc.contributor.department | دانشگاه خواجه نصیر | fa_IR |
| dc.citation.volume | 53 | |
| dc.citation.issue | 2 | |
| dc.citation.spage | 4 | |
| dc.citation.epage | 4 | |
